La economía de la clase de aeronaves de pasajeros puede hacer más similar a la de los trenes de segunda clase
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Por Pictolic https://pictolic.com/es/article/la-economa-de-la-clase-de-aeronaves-de-pasajeros-puede-hacer-ms-similar-a-la-de-los-trenes-de-segunda-clase.htmlDurante los vuelos de largo tan cansado se sienta en una posición, por lo que quiero estirar mis piernas y se acueste. Tal vez pronto se convertirá en una realidad. Americana de inicio de Zephyr Aeroespacial vino para arriba con una innovación para las aeronaves de dos plantas y asientos de los pasajeros de la clase económica será capaz de acostarse.
Horas de vuelo en un estrecho asiento del avión, puede ser tedioso y trae molestias en los músculos de la espalda, piernas y cuello. La American inicio ha propuesto la idea de la creación de asientos de permitir a los pasajeros a permanecer acostado durante el vuelo.
El diseñador de la American Zephyr Aeroespacial de inicio con el nombre de Jeffrey O'neil ocurrió y presentó un proyecto de un edificio de dos plantas aviatrices para hacer la vida más fácil para los pasajeros en clase turista.
Esta decisión hará que el viaje en avión más agradable para cada viajero. De hecho, Zephyr es un nuevo asiento en el avión que permite a los pasajeros a permanecer acostado durante el vuelo. La compañía también ofrece a los viajeros de clase turista la comodidad y la privacidad en una cabina separada.
En este sentido, el diseñador tuvo la idea de crear un proyecto. Según su idea, cada asiento individual, cada pasajero tiene una mesa y una variedad de opciones adicionales — cortinas opacas, las pantallas OLED, almohadas de espuma de memoria, y otras instalaciones.
En el estudio, que fue realizado por los diseñadores, el 70% de los viajeros dijo que sería el comercio de estos beneficios para la oportunidad de acostarse y dormir en el avión.
Palabras clave: Los diseñadores de la invención | El asiento en el avión
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