Vuelo de lujo en los años setenta en un Boeing 747
Los viajes aéreos han experimentado su edad de oro. Érase una vez, los aviones tenían mucho más espacio, un interior elegante y un diseño más brillante. En la década de 1970, los europeos podían disfrutar volando en un ambiente de club de élite a bordo de un Boeing 747.
Este modelo comenzó a desarrollarse en la década de 1960, cuando la aerolínea Pan Am ordenó un avión de Boeing para 400 asientos. El jefe de la aerolínea planeaba hacer el avión de dos pisos, pero el equipo de diseño de Boeing dudó de que esto fuera una buena idea.
Los diseñadores estaban a favor de un fuselaje ancho, que en ese momento estaba más justificado desde un punto de vista de ingeniería y económico, así como desde el punto de vista de la seguridad. Boeing construyó un prototipo de cabina de avión, que luego fue utilizado en los aviones reales de las aerolíneas Pan Am, TWA, American, United, National, Continental, Iberia, JAL y SAS.
La primera clase, como ahora, estaba arriba. Había mucho espacio para sentarse, como una sala de estar real.
Una versión posterior del diseño de la primera clase a bordo del Boeing 747.
Cómodos sofás para los pasajeros más exigentes.
Un rasgo característico son los asientos anchos y la falta de estantes para el equipaje de mano por encima de su cabeza.
Entrada a la cabina de primera clase.
Un rincón acogedor, ¿no?
Salón con portavasos y ceniceros.
Graciosas y hermosas azafatas.
Mucho espacio para las piernas.
Un prototipo de cabina de clase económica para un avión de 400 asientos con un fuselaje ancho.
Por encima de la fila central de asientos no hay estantes para el equipaje de mano, y los laterales no son tan grandes como lo son ahora.
En la primera clase, se crean todas las condiciones para que los pasajeros se relajen por completo.
Aquí, incluso el maletero parece una escena de la película de Kubrick de 2001 Una odisea del espacio.
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