Relaciones públicas ordinarias o una buena acción: por qué los Ferrocarriles rusos cambiaron el movimiento de los trenes por el bien de una colegiala
Desde el 1 de febrero, el tren San Petersburgo - Murmansk ha tenido una nueva parada en la estación Poyakonda. Solo dos pasajeros salen y entran aquí: Karina Kozlova, de 14 años, y su abuela Natalia Viktorovna llegan a casa de la escuela.
Poyakonda se encuentra en el extremo sur de la región de Murmansk. En términos simples, este es un rincón bajista con un pueblo que muere gradualmente. En invierno, no quedan más de 50 residentes, la mayoría de los cuales trabajan en la estación biológica MSU a 15 kilómetros del pueblo a orillas del Mar Blanco. Entre sus empleados se encuentran los padres de Karina Kozlova, la única niña que queda en el Poyakonda.
Durante décadas, los niños de la aldea iban a la escuela en tren hasta la estación de Knyazhaya, desde donde los recogía un autobús escolar. Los llevaba a una escuela en el pueblo de Zelenoborsky. Todo el viaje duró aproximadamente una hora y media. Incluso hay una persona especial en el pueblo que acompaña a los niños a la escuela y de regreso, solo la abuela de Karina, Natalia Kozlova, ex maestra de jardín de infantes.
El tren San Petersburgo-Murmansk para en la estación Knyazhaya justo después de la escuela, a las 15:51. Para llegar a Poyakonda, los niños y sus acompañantes tenían que comprar boletos para la estación Polar Dawns. Después de todo, la parada en Poyakonda siempre ha sido técnica (para la entrega al lugar de trabajo de los trabajadores ferroviarios).
Desde el 1 de diciembre, la parada técnica fue cancelada, y Karina tuvo la única oportunidad de dejar a la Princesa en tren, que sale a las 19:10. Y esto significa que la niña volvería a casa más cerca de las nueve de la noche. Teniendo en cuenta que Karina tiene un tren de cercanías matutino a las 7:39, el niño simplemente no tendría tiempo para la tarea y un descanso completo.
A petición de la madre de la colegiala, la administración del distrito de Kandalaksha hizo un llamamiento a los trabajadores ferroviarios.
Los ferroviarios también fueron a encontrarse con Karina, designando una parada adicional para un tren de larga distancia. Solo dos trenes de cercanías circulan entre las estaciones de Knyazhaya y Poyakonda. Karina va a la escuela por la mañana. Pero el tren de regreso llega demasiado tarde, lo cual es un inconveniente para una colegiala. Al mismo tiempo, la cuestión del nombramiento de un tren adicional está bajo la jurisdicción del sujeto de la Federación, es decir, el liderazgo de la región de Murmansk.
Todos los sábados la abuela de Karina va a Kandalaksha. Allí compra entradas para una semana para ella y para Karina. El costo de la opción más económica, un aparador reservado, es de 277 rublos para Natalia Viktorovna y 138 rublos para Karina. Estos gastos son compensados por la escuela, es decir, el presupuesto estatal. A modo de comparación: un viaje en tren costaría 88 rublos para dos.
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