Fueron los primeros: 11 coches subcompactos de principios del siglo 20
Los coches subcompactos aparecieron ya en los albores de la formación de la industria automotriz. En aquellos años lejanos, cuando los autos solo comenzaron a aparecer en el mercado, produjeron autos realmente muy pequeños. En nuestra revisión hay 11 coches pequeños de la primera mitad del siglo XX.
Doble Whitwood. Londres, 1934
El coche Whitwood fue creado en el Reino Unido en los años 20 del siglo pasado. La longitud de esta miga era de solo 2,3 metros, pero la velocidad alcanzó los 150 km / h. El Whitwood se presentó en varias modificaciones, para uno y varios pasajeros.
Subcompacto Rytecraft. Londres, 1939
El coche Rytecraft también se hizo en el Reino Unido en los años 30 del siglo pasado. Este automóvil era ligeramente más grande que Whitwood y en la configuración básica podía acomodar fácilmente a un conductor y un pasajero.
Barnard Fórmula Seis. 1968
En la Feria Internacional del Juguete en 1968, se presentó un subcompacto "toy" Barnard Formula Six racing car. El coche estaba destinado a conductores de 6 a 60 años de edad. Sin embargo, la velocidad de la Fórmula Seis de Barnard no era infantil: 50-60 km / h.
Coche subcompacto alemán Hanomag Kommissbrot. 1928
El coche subcompacto alemán Hanomag Kommissbrot fue introducido en 1928. El automóvil consumía muy poco combustible debido a su tamaño y peso, y debido a la forma inusual del cuerpo en ese momento, se llamaba "hogaza de pan".
subcompacto Mopetta de 50 cc.
El subcompacto Mopetta de 50cc apareció por primera vez en Stuttgart. El coche fue creado en 1958 y se convirtió en uno de los primeros "trivillers". La velocidad de este monstruo del minimalismo era de solo 33 km / h.
Custer es el coche americano más pequeño.
A los estadounidenses les gusta crear "la más alta tecnología", "la más cara"y" la más compleja". Pero una vez crearon algo "el más pequeño". Se convirtieron en el coche Custer. El coche fue creado en 1920. Un adulto apenas cabía en su salón.
Los midget Rytecraft Scootercars, desarrollados por JW Shillan en 1934, eran famosos principalmente por el hecho de que su motor tenía una potencia de solo un caballo de fuerza. Durante todo el tiempo, solo se produjeron dos automóviles de este tipo.
Creado en 1939, el Velocar no era un coche, era un símbolo y una llamada! Como es fácil adivinar por el nombre, de hecho, Velocar no es un automóvil. Trabajó en un tirón de pedal.
Pequeño Velocar en el camino a Hyde Park.
El coche fue creado como una alternativa a los vehículos propulsados por un motor de combustión interna. Para qué? La gasolina es un recurso valioso en la guerra.
Grinders Glade, 1925
Y aquí está otro británico Grinders Glade subcompacto, creado en 1925. En términos de dimensiones, este automóvil era más grande que todos los pequeños automóviles británicos creados en la primera mitad del siglo XX.
El llamado tanque Midget fue utilizado activamente en la Segunda Guerra Mundial por unidades de ingeniería y fusileros motorizados de la Wehrmacht. Estos tanques se utilizaron para transportar carga y heridos, y también se instalaron explosivos en ellos para socavar las fortificaciones enemigas.
El Ford Comutas fue creado en 1967. Su peculiaridad es que se convirtió en uno de los primeros vehículos eléctricos, entonces todavía experimentales. El Ford Comutas estaba alimentado por una batería de plomo de 12 voltios.