Stanserhorn Cabrio - cabina de teleférico de dos pisos

Ruslan Younis escribe: “El teleférico Stanserhorn Cabrio se origina en la ciudad suiza de Stans, a pocos kilómetros de Lucerna, en el cantón de Nidwalden. Y conduce al Monte Stanserhorn (Stanserhorn) con una altura de 1898 metros sobre el nivel del mar. Recientemente inaugurado en mayo de 2012. Es único en el sentido de que los pasajeros tienen la oportunidad de viajar en el primer cabrio-telecab de dos pisos del mundo. El último piso no tiene techo y los turistas pueden sentir la brisa, respirar el aire fresco y disfrutar del hermoso panorama de 360 grados”.

(Total 39 fotos)

Fuente: Revista/unis

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2. Para recorrer esta carretera, debe llegar a Stansstaderstrasse 19, CH-6370 Stans en Suiza y estacionarse al comienzo de la carretera. El estacionamiento cuesta dinero adecuado, sin embargo, es pequeño en área y tiene sentido llegar temprano. Llegamos al segundo vuelo (9:15 am), aproximadamente la mitad de los asientos estaban libres. Además, una llegada anticipada le ahorrará 10 francos suizos por boleto (el llamado "Boleto de Buenos Días"), un boleto completo cuesta 68 francos (unos 2400 rublos). Los titulares de Swiss Pass obtienen un 50 % de descuento. El ticket es válido para todo el día, se valida al aterrizar en el ascenso y una segunda vez al descender.

3. Primero, los turistas suben a un viejo vehículo ferroviario, un funicular, que se puso en funcionamiento en 1893. En un momento, rompió el récord mundial de longitud de la ruta. Capacidad del coche - 40 personas. Hasta 1974, en un funicular de este tipo era posible subir a la cima de la montaña en 45 minutos. En 1974 se cerró esta ruta. En 1975 se inauguró un teleférico con cabina convencional. En 2010, se actualizó el funicular y en 2012 se inauguró solemnemente el teleférico con nuevas cabinas de dos pisos.

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5. Hecho de madera y hierro, el teleférico nos llevó por el encantador suburbio de Stans.

6. Las casas típicamente alpinas y los prados en la ladera de la montaña eran agradables a la vista.

7. Más adelante está la estación inferior del teleférico y las cuerdas que suben por la ladera de la montaña.

8. Aún más cerca.

9. Primera planta baja de la cabina del teleférico. En total, se pueden alojar hasta 60 personas en ambas plantas. No más de 30 en el último piso.

10. Una escalera de caracol conduce al segundo piso abierto. Con mal tiempo el acceso está cerrado aquí. Pero tuvimos suerte, estaba nublado y con niebla, pero sin lluvia.

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12. La cabina se arrastra muy silenciosamente.

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14. Aproximadamente a la mitad del camino nos encontramos con la misma cabaña arrastrándose hacia abajo.

Nos decidimos por este viaje a pesar de las condiciones meteorológicas. Y esto es gracias a una cámara web que está instalada en la montaña y transmite la imagen en línea en el sitio web de Stanserhorn Cabrio.

15. Por ejemplo, en este momento la cámara está transmitiendo esa imagen.

Y si enciende la pantalla de la cámara a través del códec de video, puede ver que la cámara está girando, esto ayudará a ver el panorama de casi 180 grados.

16. Aquí, hemos superado la capa inferior de niebla y conducimos hasta la estación superior.

17. Algunos animales con cuernos corrían libremente debajo de nosotros. Los comentarios sugieren que se trata de rebecos alpinos.

18. Y frente al ojo aparece tal vista.

19. Estamos en la estación superior.

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21. Algunos números más en el teleférico. La longitud es de 2320 metros. La estación inferior está ubicada a una altitud de 711 metros, y la estación superior está a 1850 metros sobre el nivel del mar. Velocidad de movimiento - 8 metros por segundo. Un viaje de ida en el tiempo tomará 6 minutos y 24 segundos. Rendimiento: 465 turistas por hora. Las inversiones en la construcción de esta carretera ascendieron a más de 28 millones de francos suizos (casi mil millones de rublos). Garaventa AG es la empresa de construcción de teleféricos más grande de Suiza.

22. Estos son detalles del mecanismo del teleférico antes de la reconstrucción.

23. Uno de los atractivos de esta montaña es el restaurante Rondorama. Su singularidad radica en que en el centro del restaurante hay una tarima giratoria con mesas para 80 comensales. Todas las paredes del restaurante son transparentes.

24. Vista de la estación y el restaurante desde arriba. Hay varios senderos para caminar que salen del edificio.

25. Los turistas disfrutan de magníficas vistas de las montañas y lagos alpinos. Un poco antes, hice una publicación con fotos seleccionadas de la parte superior, ¡te recomiendo que mires!

26. Los caminos pueden llegar al punto más alto accesible para los peatones.

27. Aquí está la misma cámara que transmite la imagen y el video en el sitio del teleférico.

28. Hay una plataforma de observación en este punto. Tomé un panorama desde allí

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30. La cruz fue erigida por el club local de montaña y senderismo. En 2005, fue dañado por un rayo. El nueve de octubre fue restaurada y erigida en su antiguo lugar.

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33. Después de caminar en la cima y un buen refrigerio (la sopa de papa estuvo buenísima), bajamos.

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35. Turistas. Como los envidio. ¡Están esperando un montón de experiencias nuevas y agradables!

36. Funicular de nuevo.

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39. Y eso es todo. Ha terminado un viaje que será recordado toda la vida. Si estás allí, saluda a Willy Althaus. Hombre alegre, nos contó muchas cosas interesantes.