Saryn en el kichka: cómo operaban los piratas del Volga ushkuiniki

Solíamos considerar la piratería como un comercio puramente marítimo. Pero los tipos apuestos robaron barcos en los ríos sin remordimiento. En el Volga, se les llamaba ushkuiniki, vatazhniki o simplemente ladrones. Los comerciantes y los viajeros comunes no estaban menos aterrorizados de estas personas que los corsarios y los filibusteros. Todos los zares rusos lucharon con los ushkuiniks, y ninguno tuvo éxito en este asunto. Pero la gente de los "caballeros de la fortuna" del Volga compuso leyendas y cantó canciones.

Los primeros encuentros con los ladrones del Volga se conocen desde el siglo XI. Casi al mismo tiempo, ushkuiniki de Veliky Novgorod apareció cerca de Nizhny Novgorod. El vecindario de una gran ciudad comercial, que se encontraba en la confluencia del Volga y el Oka, era un lugar ideal para asuntos apresurados. Los ágiles barcos de los ladrones de ushkui aparecieron de repente y diseccionaron rápidamente las caravanas de comerciantes en partes.

El grito de los ushkuiniks "saryn en el kichka" causó horror a todos y los comerciantes no se resistieron. Significaba ordenar a la tripulación de un barco mercante que se reuniera en la parte delantera del barco y no interfiriera con el saqueo de la carga. La palabra "saryn "era un apodo humillante para los marineros, y" kichka " se llamaba la proa de un bote o bote largo.

El príncipe Dmitry Ivanovich de Moscú dedicó mucho tiempo y esfuerzo a pacificar a los piratas. Más tarde, por la victoria sobre los tártaros en la batalla de Kulikovo, recibió un prefijo al nombre de Donskoy. Pero en cuanto a los ushkuiniks, los éxitos del príncipe en este asunto fueron más que modestos. Incapaz de hacer frente a los ladrones por la fuerza, el príncipe trató de negociar. Apeló al Veche de Novgorod con una solicitud para calmar al likhodeev. A esto se le respondió con burla:

Pronto los novgorodianos comenzaron a caminar a lo largo del Volga ya no en pandillas, sino como un ejército completo. Ahora recibían no solo caravanas de comerciantes, sino también ciudades enteras. En 1371 Yaroslavl y Kostroma sufrieron su ataque, y en 1375 la propia Nizhny Novgorod. La historia ha conservado los nombres de los atamanes que quemaron y saquearon Nizhny Novgorod: Prokofy y Smolyanin. No eran los únicos. La última vez que la ciudad fue robada e incendiada por piratas fue en 1409.

Por cierto, ushkuiniki más tarde encontró un lenguaje común con Dmitry Donskoy. Lucharon a sus órdenes en la batalla de Kulikovo. Después de eso, el príncipe de Moscú hizo la vista gorda a la lepra de los ushkuiniks en el Volga durante mucho tiempo. Una vez, cuando los novgorodianos lo ofendieron particularmente, Donskoy fue a la guerra con ellos. Pero terminó antes de empezar. Los habitantes de Novgorod el Grande simplemente compraron al príncipe con dinero. Seguramente hubo una parte considerable de la tierra saqueada en esta cantidad.

El zar Pedro I se tomó en serio a Ushkuinikov . La conversación con los ladrones capturados fue corta: los colgaron de la costilla en un gancho y los bajaron en balsas a los tramos inferiores del Volga. Pero las tácticas de intimidación con estos tipos apuestos no funcionaron. Los propios Ushkuiniki podían asustar a cualquiera. Y no fue fácil para el pueblo zarev distinguir a un ushkuinik de un simple pescador.

El zar no era un hombre estúpido y encontró una salida. Elevó el estatus de los barqueros y los hizo responsables de la carga. Con esta decisión, mató a otra liebre. Todos sabían bien que los propios barqueros a menudo traían ushkuiniks a las caravanas. Ahora que eran responsables de la seguridad de los bienes, no era rentable cooperar con los piratas.

El emperador Pablo I envió un regimiento de 500 cosacos de los Urales al Volga, que custodiaban ambas orillas. En el verano de 1797, un decreto del Almirantazgo también introdujo patrullas en el río. En Kazán, se construyeron nueve embarcaciones ligeras de alta velocidad para este propósito, cada una de las cuales tenía un cañón en la proa.

Los barcos se llamaban con orgullo "chalecos salvavidas", como los barcos de la Guardia Costera francesa. Se sabe sobre la efectividad del patrullaje que no se ha descubierto ni una sola guarida de ladrones en dos años. Alejandro I permitió que se llevara cualquier arma en los chalecos salvavidas, siempre que hubiera un sentido. En el momento de su reinado, el número de vagabundos en las orillas del Volga alcanzó los 200 mil. Muchas de estas personas eran solo ushkuinichestvo.

Los comerciantes mismos no fueron un error. A finales del siglo XVIII, muchos comerciantes, que iban a la feria de Nizhny Novgorod, armaban sus carruajes hasta los dientes. Algunos barcos incluso tenían cañones. Pero esto no detuvo a los ushkuiniks y los ataques se registraron regularmente. Los zhiguli se consideraban la parte más peligrosa de la ruta. Dicen que el nombre de este lugar está directamente relacionado con el robo del río.

Al acercarse a un lugar peligroso, los comerciantes intentaron apaciguar al equipo con bebidas y regalos. Ellos mismos oraron fervientemente para que no hubiera reuniones desagradables. Si el ushkuiniki atacó el barco, luego del comando "saryn to the kichka", el propietario de la carga fue tomado de la masa total. Lo desnudaron y lo arreglaron con escobas encendidas, descubriendo dónde esconde lo más valioso. La quema con escobas supuestamente dio lugar al topónimo Zhiguli.

Ahora, admirando la belleza de las montañas Zhiguli, es difícil imaginar qué pasiones hervían en estos lugares hace solo un par de siglos. Qué hacer, los lugares idílicos a menudo esconden secretos terribles.