Quiénes son los Caminantes Grises de Australia

En Australia, la esperanza de vida media es de 85 años. A modo de comparación, solo recientemente ha cruzado la marca de los 70 años en nuestro país, antes de eso rondaba los 65. La jubilación llega a los 55-65 años. Todavía quedan unos 20-30 años para hacer algo.

Imagínese: usted es un australiano de 55 años, una pensión es suficiente para una vida sin lujos, los niños ya se han ido. Vives en tu casa en algún lugar fuera de la ciudad y piensas qué hacer. Bueno, entonces comienza lo extraño. Tanto es así que podría cambiar la forma de vida de tantos pequeños asentamientos.

Entonces, la casa se alquila y los abuelos australianos se compran una casa móvil. Esto es un remolque para un SUV con una casa contenedor, o una camioneta del tipo "yate terrestre", o incluso un autobús convertido. Y dar la vuelta al mundo en Australia es fácil, porque todo el continente es un país (la mitad del tamaño de Rusia) y hay una carretera de circunvalación alrededor. Durante un año y medio, como piensan inicialmente estas maravillosas personas. Y se quedan atascados durante 10-15 años.

En los años 80, no había "vagabundos grises" a la vista. En la dos milésima acaban de comenzar a aparecer, y en 2016 hay de un millón a un millón y medio de personas en Australia. Una estimación aproximada se basa en el hecho de que se registran 586 mil casas móviles y remolques del tipo "casa móvil". La tasa de crecimiento actual es de 22 mil por año. Además, hay quienes simplemente montan una carpa cerca del SUV o en una plataforma especial en el techo del automóvil (como sucede en Australia, este último es necesario para protegerse de serpientes e insectos).

En las carreteras de Australia, puede encontrar muchas camionetas con parejas de ancianos: en invierno, en el norte de Australia y en verano, en el sur.

¿De dónde vienen? Hubo un artículo maravilloso en 2013 (se puede encontrar en scihab de acuerdo con DOI 10.1196 / annals.1396.030) con un buen análisis de los requisitos previos y las pruebas en números. El investigador dice lo siguiente:

Ahora veamos la infraestructura. ¿Qué necesitan los que quieren moverse por Australia con relativa seguridad? En primer lugar, buenos caminos. Permítanme recordarles que todo es simple para ellos: si ocurre un accidente donde no hay marcas o hay daños en la carretera, es culpa de los trabajadores de la carretera casi independientemente de las circunstancias. En segundo lugar, las gasolineras. Están en todas partes y, a menudo, son empresas que forman ciudades. Por qué, un poco más tarde. En tercer lugar, un lugar seguro, agua, baños y electricidad; sí, la gente suele tener todo con ellos, pero sigue siendo agradable llegar a donde todo está equipado para estacionar. Hay estacionamientos de este tipo aproximadamente cada 50 kilómetros. Incluso fuera de las tierras marrones (estos son suburbios deshabitados), desde las Tierras de la Nada hasta el Centro Rojo (donde casi no hay infraestructura) hay refugios autónomos: un panel solar, un inodoro sumergible, un tanque de recolección de agua de lluvia con una advertencia de que debe hervirse, un teléfono satelital para llamar a un guardabosques o un médico volador (sí, puede ahorrar desde cualquier lugar de Australia).

En los lugares que son interesantes para los viajeros, generalmente hay más de todo tipo de nishtyaks: por ejemplo, les gusta mucho la red eléctrica externa. Sí, no tienen mucho dinero. Ahorran dinero y, por lo tanto, no se alojan en hoteles. No todos son ricos, pero en total proporcionan el 40% de la carga de todos los "parques de caravanas" en Australia (donde van los jóvenes, incluso en días festivos y fines de semana). Los viajeros en automóvil gastan $8.6 mil millones al año solo en tarifas de estacionamiento: el 10% recae en extranjeros, el 50%, en "viajeros rápidos" y camioneros, el 40%, en nuestros héroes. Y otro 40% de la riqueza en Australia se concentra en manos de la categoría de "mayores de 55 años". De hecho, estas son sus casas que se alquilan durante el viaje.

En general, no necesitan mucho: a veces, ropa duradera, a veces, algún tipo de dispositivo como una batería solar. Gastan poco. Pero todos usan gasolineras, todos compran comida en la tienda de la gasolinera y todos intentan venir a festivales locales y otros eventos. Porque están interesados. Realmente hay muchos de ellos, y cuando se reúnen en algún lugar, es una gran ventaja para la economía de la ciudad.

Esto genera una ola secundaria — la gente comienza a tratar de hacer que todos los lugares de Australia sean interesantes. Es toda una industria, casi como en Sudáfrica. Pero hay una cultura de" aventura para turistas", comenzando por el hecho de que te dan una camiseta en la galería de tiro" Estuve en Sudáfrica y disparé a negros con un AK — 47 " (el apogeo de la corrección política, pero los objetivos son realmente negros) y terminando con una ruta especial a través de las cuevas, en medio de la cual salvarás un muñeco que ha caído en una grieta, y al final saldrás del desollador cubierto de arcilla. En Australia, todo está dirigido a los lugareños y, en muchos sentidos, a los vagabundos. Aquí se celebran muchos festivales. Las estaciones de servicio se convierten en empresas formadoras de ciudades: si hay algo allí además de una tienda de comestibles, una torre de telefonía celular y gasolina, los viajeros no serán perezosos para pasar un par de días para pasar y ver. Por lo tanto, cada ciudad encuentra algo de lo que estar orgulloso. Mientras caminábamos por la autopista Stewart, me encontré con esto:

Sí, lo aclararé. A los vagabundos no les gustan los lugares turísticos, intentan alejarse y encontrar algo raro e inusual. Están muy bien coordinados en términos de intercambio de información, y las bicicletas juegan para ellos el mismo papel que décadas antes, antes del desarrollo de la gran Internet. Cuanto más valioso digas, mayor será tu calificación en la comunidad.

Tienen un sitio web enorme y amigable thegreynomads.com.au . Hay de todo para convertirse en un vagabundo canoso: instrucciones, etiqueta, noticias (por ejemplo, descubrieron que AU mail está registrado como una aerolínea y están esperando drones en los automóviles), el estado actual de las carreteras, descripciones de campings, ventas de equipos, un calendario de todo tipo de eventos en el país y lugares donde los vagabundos necesitan trabajo. Y un foro enorme. Hay una gran sección sobre pasatiempos, cuidado de perros, descripción de viajes, astronomía, cualquier cosa para todos los gustos.

Ahora lo gracioso es. Trabajo. El hecho es que los abuelos no desperdician sus habilidades después de la jubilación. Un ingeniero mecánico de nivel de Fórmula 1 puede, por supuesto, sumergirse en una fuente geotérmica durante mucho tiempo, pero luego se aburrirá. La abuela, que era peluquera en el salón más de moda de Sydney, querrá que alguien le haga un peinado genial. Aquellos que no saben hacer nada pueden participar en la cosecha, cuidar casas y granjas, etc. Pero ahora estamos interesados en personas con una gran experiencia de vida. Por ejemplo, los abuelos viajaron por toda Australia, condujeron por la naturaleza de las afueras y fueron a comprar comestibles a una tienda cerca de una gasolinera. Fueron recibidos calurosamente allí, hablaron con los lugareños, y ahora el abuelo está de pie en el cobertizo de un mecánico de automóviles y mira un tractor que se averió hace 10 años. Y está ansioso por arreglarlo. Y la abuela quiere peinarse a otra abuela, y también le pican las manos. Un mecánico de automóviles ofrece una tarifa de pasantía — ya no tiene un presupuesto. El abuelo no lo hace para ganarse la vida, así que está de acuerdo. Seis meses después, no hay equipos que funcionen mal en un radio de 100 kilómetros, y los residentes locales van a mostrar sus peinados en todos los festivales. Después de haber trabajado duro, el abuelo acepta el merecido aplauso y se va con su abuela al atardecer, otros seis meses de viaje, y se instalarán en algún lugar nuevamente.

Se trata de cómo afectaron a Australia. Más lugares interesantes, mejores carreteras, trabajo profesional ocasional, el desarrollo de la medicina de campo. Y se puede esperar el mismo movimiento con nosotros: solo es necesario elevar un poco la edad promedio.