Por qué las ventanas del tren y los ojos de buey del avión están hechos con esquinas redondeadas

Todo el mundo sabe que en los coches de pasajeros modernos, las ventanas tienen esquinas redondeadas. Los ojos de buey en los aviones tienden a ser redondos o incluso completamente redondos. ¿Por qué los diseñadores eligen este formulario? ¿Solo está relacionado con el diseño o hay razones más serias?

Se imponen altas exigencias a los turismos. Deben ser fuertes, tener una estructura rígida y una larga vida útil. No es tan fácil lograr esto: durante el funcionamiento, los vagones están sujetos a altas cargas de varios tipos.

Los más peligrosos son las cargas dinámicas que pueden destruir el coche durante el viaje. Un carro de una sola pieza sin aberturas sería una solución ideal. Pero es imposible imaginar automóviles de pasajeros sin ventanas. Son ellos los que se convierten en los puntos más débiles del diseño.

Por ejemplo, se pueden citar las ventanas de casas antiguas. Si se mira de cerca, se puede ver que las grietas se originan en las esquinas de muchas de ellas, a veces muy largas y anchas. Esto se debe al hecho de que se producen tensiones mecánicas graves en las esquinas de las ventanas de los edificios. Ellos son los que eventualmente causan la destrucción de ladrillos, metal e incluso concreto.

Pero las estructuras de los edificios no experimentan cargas dinámicas y, por lo tanto, la proporción de vagones representa pruebas más severas. Para reducir el impacto de las tensiones, las esquinas de las aberturas de las ventanas son redondeadas. Esta solución extiende significativamente la vida útil de los vagones, y además les da un aspecto moderno.

En el caso de los aviones, las tensiones son aún más peligrosas e impredecibles. Los primeros aviones de pasajeros Comet Jet en el Reino Unido fueron producidos con ventanas cuadradas. Esto llevó a al menos dos accidentes aéreos con víctimas humanas. La fatiga del material en las esquinas de las ventanas llevó a grietas y destrucción del fuselaje. Los aviones simplemente se derrumbaron en el aire, dejando a la gente sin posibilidad de escapar.

Por lo tanto, los diseñadores decidieron usar ventanas de ojo de buey redondeadas que no tienen puntos débiles en forma de esquinas. Este diseño de fuselaje se considera clásico hoy en día y es utilizado por todos los fabricantes de aviones y helicópteros.