Pakistán: sabemos acerca de él? (Parte 1)

Comenzar una serie de posts LJ-usuario se-boy sobre el viaje a Pakistán: Pakistán han Vuelto un poco antes de lo esperado. En este viaje:

1. Se completó parcialmente uno de los más difíciles, como se vio, las pistas en Pakistán. 2. Como resultado, se ha erosionado (y luego ajustado) de la salud, que, de hecho, tuvo que cortar la ruta. 3. Supo comprender que Pakistán es un país que no tiene nada que ver con lo que vemos en las noticias. Es mucho mejor y más interesante. 4. Consiguió reunir y construir una amistad con la persona que hizo el punto en uno de los más grandes del alpinismo misterios del siglo xx. 5. Logró caminar en la sombra de uno de los más misteriosos y difíciles de alcanzar ochomiles del planeta. Esta Montaña del destino, ella es una asesina ella Desnuda de la montaña, es el Rey de las montañas. El mejor del mundo conocido bajo dos apellidos.

(21 fotos)

Pakistán: sabemos acerca de él? (Parte 1)

Pakistán: sabemos acerca de él? (Parte 1)

1. Nanga Parbat (Desnuda de la montaña), también llamado Diamir (el Rey de las montañas). Parte Apical Rubalskaja pendiente

Cálido día de julio que fue llevado a un provincial de la tienda de telas en Moscú. Acaba de cancelar un viaje al Tíbet, y empecé a considerar la opción de Pakistán fue escrita y enviada a la primera carta, pero todos colgados en el aire, no hay certeza, no hay esperanza.

En la tienda de las paredes se encuentra con plegado en rollos de telas de diferentes colores y variegación, raída y manchada con las moscas, las paredes en algunos lugares estaban decoradas con paneles de bordados y pedrería, que es tan modesto que es mejor para pared desnuda. Era aburrido.

De repente, entre una abundancia de hoteles populares "noches en una granja cerca de Dikanka" y "Krivonos y la locomotora de los puños de tomar la granja" la opinión dibujó una figura con una extraña forma de la edificación y de la inscripción en latín Baltit fort. Maldita sea! El viaje va a ser posible!

No se sabe cómo, en las afueras de Moscú, en el almacén de la tela era la imagen de Baltit Fortaleza situada en Hunza, en el Norte de Pakistán, pero en signos similares, creo, porque hasta ahora siempre trabajó.

***

Más que feliz de que Pakistán se refiere a la parte del Norte, donde los tres de mayor rango de la montaña – el Himalaya, Karakorum y el Hindu Kush, son muy diferentes del país en el que nos imaginamos que sus compañeros haciendo la noticia. Por supuesto, no todo es sencillo, hay muchos problemas, está superpoblado, las personas están sumidas en la pobreza. Dificultades con la educación, el empleo, saneamiento y atención médica. Separar el problema de la radicalización y la Islamización. No es de extrañar, muchos de estos problemas están en casi todas partes. Pero si consideramos a través de las dificultades que tienen para estar en el país...

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2. Niña pakistaní de 11 años trae de vuelta hermano menor

Pero por alguna razón nadie habla de gente hermosa, entre los cuales muchos Pakistaníes; nadie habla sobre dar la bienvenida a los habitantes de las montañas, que para el huésped que está listo para todo ("mi casa es su casa" es una regla de hierro en la región montañosa de Pakistán); en silencio y asombrosamente bellos paisajes y la naturaleza virgen. Espero que esta situación será corregida a pesar de aquellos que hacen de Pakistán el mundo de monster.

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3. Camiones y autobuses, en el arte y el orgullo de cada conductor

Por supuesto, no puedo hablar "para todos los Odessa", que es para todo el Pakistán porque estaba sólo en la parte Norte. Pero la experiencia nos dice que sólo una cosa – que es sin duda vale la pena volver, y quiere.

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4. Valle del río Astor (la altura de alrededor de 3500 metros)

Como resultó en el proceso, la circular de la caminata alrededor de Nanga Parbat es considerado uno de los más difíciles en el país. La principal dificultad es la falta de aldeas en una parte de la ruta y el pase Maseno (5399 metros), desciende de la ladera y de la nieve recién había, de cobertura, con un pico de hielo y una cuerda, que fue la primera vez en mi práctica, porque no soy un escalador.

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5. Xenia en una piedra saliente por encima del glaciar. Posterior pico Aigiri

Además, este tema es bastante auto-contenida, es necesario llevar comida, gas, tiendas de campaña, y así sucesivamente. Y si no fuera por nuestro guía y porteadores de montaña, que yo sepa – en vivo desde el paso que Ella no habría ido.

Sin contar la difícil enfoques en ambos lados para el pase glaciar (grietas, no hay senderos como tal), no sólo se necesita un buen conocimiento del terreno y de las habilidades de escalada, que es lo que nuestros guías tenido en plena medida, pero la autoridad entre la población de las aldeas locales. La autoridad poseída por nuestro guía – él es conocido, creo que, sin excepción, todos los residentes dentro de un radio de cientos de kilómetros de Nanga Parbat.

Sin estas personas pueden convertirse rápidamente pobres y muertos, y, como de costumbre, al mismo tiempo.

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6. Los restos de una cabra de montaña a una altitud de alrededor de 4500 metros. La descomposición no hay casi nadie, es de la momia

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7. Tu humilde siervo cerca de el paso (altitud de alrededor de 5200 metros). Detrás de estas montañas se inicia la Libre Cachemira

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8. Mira a la derecha no es el asesino...

En primer lugar, se hizo evidente que el común de los ciudadanos Soviéticos para ir a Pakistán sólo por invitación, existen otras opciones. De países vecinos como usted puede, sólo hay que cruzar la frontera, pero la perspectiva de un viaje a China, Afganistán, Irán y la India, para la intersección de Pakistaníes fronteras terrestres no apelar.

El segundo problema era el hecho de que las grandes agencias, especializada en rutas de montaña, fue unánime en su estrechez de miras y de la locura en la parte del postulado de "satisfacer al cliente". Pakistán es visitado por pocos turistas, muchos de ellos o escaladores que necesitan un buen ambiente en la planta baja como su lugar principal de trabajo se inicia a partir de una altura de 4-5 km, o los Europeos, requieren un cierto nivel de comodidad.

Al parecer, este impuestas a las agencias locales de huellas dactilares en forma de paquetes turísticos que son todo incluido y el precio es de sólo astronómico. Enviados a un número de agencias de cartas estándar ("viaje alrededor de Nanga Parbat para dos personas, por favor enviar la orden a los precios y condiciones") llegó no menos estereotipadas respuestas. Precio por unanimidad en todos los casos superaron los us $ 2,300 por persona, llegando a veces hasta a 3 mil.

Intenta jugar en la diapositiva, ni nada, uno tenía la sensación de que, como en Nepal, no es un esquema, que todos prefieren. Sólo en Nepal usted puede venir y resolver todos los problemas personalmente, aquí no hay ninguna invitación no suba. Para engañar a la gente no es buena (probablemente pseudocapacity a todas las condiciones y, a continuación, a su llegada al país para enviar el Organismo), por lo tanto, tuvo que entrar en una batalla desigual correspondencia con todos los organismos directamente, explicando que la pista no necesito figura de las mesas, las sillas, ducha, wc portátiles, y cosas como esa, y sólo están interesados en la guía y el portero de alimentos, como parte de la pista que pasa fuera de las aldeas. A sus 20 kilos de más en las mochilas me muevo.

Realmente no entiendo a los Europeos. ¿Cuál es el punto de ir a la pista, que es todo el camino hasta el punto de que, probablemente, usted puede contratar a un palanquín, en el que va a sufrir? Y usted va a colapsar y se siente el Príncipe de la corona...

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9. Para romper a través de la defensa sólo tuvo éxito en el caso de una Agencia, el Manager de los cuales, llamado Ali interesados en los clientes y no sólo eran agradables, pero absolutamente hombre cuerdo. Además, de vez en cuando se toma parte en las pistas. Después de un par de correos que el costo del tour por persona cayó primero a dos mil, y luego a 1560 dólares en la nariz que ya era aceptable. Por supuesto, el precio podría bajar más, pero en este caso, vale la pena para estar seguro. Y entonces, de repente, resultó ser que en lugar de que los coches normales para el sitio tendrá que obtener algo como...

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10. Un autobús en la carretera del Karakorum. En la parte inferior del río Indo

Nosotros finalmente de acuerdo en la cantidad de 1560. Esto incluye: traslado desde el aeropuerto al hotel a la llegada y posterior (Etihad Airways vuela a Islamabad en la salida por la tarde a Moscú sobre las cuatro de la mañana); de hecho, el hotel en Islamabad por dos noches con Desayuno, la habitación era bastante caro, pero he perdido la vista de la resolución de un montón de otras cuestiones), dos vuelos domésticos (viaje de ida) y, a continuación, en jeep a través de caminos de montaña hasta el principio de la pista o, en el caso de mal tiempo, traslado por tierra al pago de los tres porteros y guía durante todo el recorrido, los alimentos y el equipo; la comida para nosotros; la garantía por el trabajo de los porteros y una guía y no hay problemas con ellos.

Guía, correr es la mejor en la región y una muy buena reputación de la persona. Él conoce el terreno de la Cachemira de los Himalayas y el número de rutas en el Karakorum, Chitral, los valles de dir y SWAT. Él resuelve todos los problemas en el camino, que van desde lo banal consejos, terminando problemas con la búsqueda y contratación de los porteros, de la reunión local, comercio al adquirir cualquiera de los artículos y equipo (en las montañas y que sabe poco de inglés y Urdu nunca me molesté en aprender :)), etc., etc.

Los porteros se llevó tres de la guía no lleva ninguna carga, lleva el equipaje de porter, los otros dos porteros de llevar a dos carpas dobles, todas las comidas, utensilios de cocina necesarios, incluyendo un cilindro de gas (por encima de los 4 mil ningún leña) y de sus pertenencias. Nuestras mochilas, utensilios de cocina y una tienda de campaña estábamos llevando a sí mismos. El único alivio – tu bolsa de dormir, me da la vuelta a uno de los porteros.

En General, el trabajo de Ali y su Agencia debe evaluar como "excelente". Una guía y porteadores de montaña sólo el oro de la gente, tal es rara vez visto. La amistad con ellos me aprecian. Hubo algunas dificultades y pequeña gestión de los problemas causados por mi desconocimiento de las particularidades locales, pero fue resuelto. El segundo viaje de estos problemas, por supuesto, no va a surgir. Escribir aquí sobre no – ya es un gran texto para obtener, puedo decirles que, si alguien se decide a ir.

Ahora es la parte técnica de la Agencia envía una invitación y duplicar a la Embajada de Pakistán en Rusia por Fax. En ausencia de tales reservas, en la Embajada no no hablar en absoluto. Se requiere: uno completo de solicitud de visa, 3 (si no recuerdo mal), fotos, traducido al inglés y del notariado comprobante de sueldo, un pasaporte, hasta el vencimiento, lo cual es de más de seis meses, los boletos comprados (de la que realmente no preguntar). La cola en la Embajada en todo. La Visa es emitida dentro de los cinco días de trabajo, los costos de alrededor de $ 100, si no me equivoco (me tomó más, con Susie menos, no sé por qué) y se ve como esta.

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11. Hay razones para pensar que la visa número 467 de 9 meses...

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12. Los periodistas en la Embajada no son muy buenas, mucho detener a preguntas como "¿por qué ¿por qué Sí, Sí ¿qué pasa si..." y mira con recelo...

Con respecto a la labor de los porteros, no Humpty Dumpty, como en Nepal. El precio de la labor de los porteros son fijados por el gobierno. Cita del documento oficial donde Rp rupia Paquistaní (en el momento en que 1 dólar equivale a 85 rupias Paquistaníes):

Ministerio de Turismo, Gobierno de Pakistán ha aprobado los porteros de las tasas de salario para el año calendario 2011 conforme a la información que se detalla a continuación:

1. La retribución total por etapa – 455 PRs Salarios – 239 PRs Retorno/Vacío de Ejecución de 120 Rp Ración de Dinero – 96 2 PRs. Los cargos por el Cruce de expedición/partido de alto pasa por encima de 4000 metros – 598 3 PRs. Los salarios para el resto del día/de la normal de paro – 227 4 PRs. Kit de subsidio de hasta 4 etapas – 239 Rp 5. Kit de franquicia de más de 4 etapas – 478 6 PRs. La carne de dinero por viaje – 179 PRs

El portero de la región de Gilgit-Baltistán, puede llevar un máximo de 25 kg de peso. Seguidores tienen que contratar el servicio de portería a través de la oficina de turismo local o a través de la administración local. En caso de conflicto con los porteros última palabra queda detrás del Ministerio de turismo de Pakistán. En el caso de abuso por parte de los turistas debe ser una prohibición de visitas a Gilgit-Baltistán, por un período de tres años con el enjuiciamiento conforme a la ley.

Este de aquí es, en breve, el contenido de los documentos oficiales que se han recibido de los organismos en respuesta a mi consulta sobre el costo de los servicios de porteros. Una pequeña observación. La distancia por día es llamado un escenario, si estos "flujo" es pequeño, podemos hacer dos al día, pero el pago es apropiado. Todo este dolor de cabeza no hemos tenido los salarios de los porteadores que participan en la guía, y en General, de nuevo, los problemas con los porteros estuvo ausente.

Dado los precios, el Ministerio de turismo aumenta en un 10% por año. No se olvide acerca de la propina a los porteros, que vaya a una tasa de 50 rupias por día. Consejos se pagan, por supuesto, al final de la pista.

En General, algo así. Si lo haces bien, te invitamos a probar la auténtica montaña de comida con un Pakistaní giro. ????

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13. En la carretera de restaurante

Islamabad da la impresión de calles anchas, una planificación adecuada, la buena calidad de los edificios. Sólidos de la ciudad donde se puede tomar el tiempo, sentía que estaba construido específicamente como la capital, sin embargo, esto es algo artificial. Previamente, la capital fue Karachi, luego de Rawalpindi, ahora, la última especie de fusionarse con Islamabad en una sola pieza, aunque las diferencias son evidentes – Rawalpindi significativamente más ruidoso, sucio y hostnamelen, el movimiento de transporte por carretera, hay un montón de empresas.

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14. En Rawalpindi así que usted puede montar en Islamabad no

Y Islamabad similar a la de Moscú, de 60 años: máquinas de poco por esas calles anchas, de color verde, gran espacio. Muchos hoteles, edificios gubernamentales, el barrio diplomático, sólido oficinas.

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15. De la estación local de autobuses. La gente a veces incluso en los lados colgando

La mañana se pasa en un debate en el local hipermercado Metro. Durante nuestra correspondencia Ali envió una lista de los productos que compra habitualmente para las expediciones antes de su llegada para ahorrar tiempo. Más de la mitad de los nombres que yo no sabía nombres específicos, que para los Europeos o los escaladores, que puede ser obvio, pero para nosotros sólido oscuro bosque. Por consiguiente, se acordó que vamos a ir a comprar la comida juntos.

Discuten menú para toda la pista, reclutar Ksenya completo carrito de la comida, que van desde los fideos Chinos y platos locales de rápida preparación, terminando con el de los frutos secos, secos y conservas de frutas y un tarro de miel, pero Ali miró a la gama, dice sólo una palabra: "basta". Extrañamente, pues llevamos la comida a base de Desayuno-almuerzo-cena, pero él sabe mejor...

Ksenia protestas en contra de la compra de alimentos, y tan duro que Ali, la observación de la corrección política, en silencio susurra a mí: "vamos a llevarla al hotel y nos dirigiremos de nuevo a sí mismo, de lo contrario en el piso de arriba te vas a morir de hambre". Nos reímos juntos, y aún así vamos a comprar más productos.

Ali, donde vamos a empacar todo esto? Con base en el peso, para los alimentos de los que se necesita separar la sala de conferencias. Voy a darle el tambor. Tambor? — No, barril de plástico con tapa con cerradura. Este es el recipiente perfecto para la comida y para llevarlo cómodamente.

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16. Productos y un tambor de barril en una habitación de hotel. En la bolsa de un montón de productos

El tambor, por cierto, hace honor a su nombre. Posteriormente, por una desafortunada coincidencia voló lejos de el pase con todos nuestros alimentos. Este duelo haciéndose eco de rugido y volando a mí salvajemente rotación de barril voy a recordar para siempre – rasshiryat productos de varios cientos de metros a lo largo de la pendiente, el tambor alcanzado el glaciar y desapareció en una grieta. Recuerda, en este punto, que era una lástima que un tarro de leche condensada, que hemos traído con nosotros a celebrar el cruce...

Sin embargo, de alguna manera consiguió por delante de mí... de Vuelta al hotel, rellenos de la comida en el barril. Llena los globos oculares. Y es sólo nuestra comida, los porteros, además, va a sufrir. Más todavía tiene que comprar frutas y verduras frescas, debido a que algunos de los concentrados no ir muy lejos. Ali asesora para ser comprado cerca del inicio de la ruta, en las ciudades y pueblos que pasamos a lo largo del camino.

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17. Un fragmento de una de las tarjetas. El verde representa la ruta recorre

A primera vista parece que la zona está densamente poblado y rodeado por nada pero la civilización de los nombres que ya están en cada uno de los otros se superponen. Yo realmente no sé si feliz o triste, porque quería algo más salvaje. Sin embargo, la primera impresión es errónea. En el salvajismo de estos lugares le dan un centenar de puntos por delante de la popular Nepalí pistas, y las recientes inundaciones, aludes y deslizamientos de tierra finalmente hizo algunas partes del Norte de Pakistán desierto y de difícil acceso.

De dos centímetros en el mapa en cualquier dirección desde la carretera del Karakorum (el grueso de la carretera que corre a lo largo del Indo, resaltado en rojo), y la gente de los pueblos no tienen idea de qué es la educación, el saneamiento y la higiene; no hay luz, gas, agua corriente; casas en los pueblos de montaña tienen en común con estas casas sólo el nombre, a menudo, está construido en piedra de las paredes con un techo, no incluso sellado con lechada de cemento.

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18. El disfraz es casi perfecto

En sí la Karakoram highway – los dos habituales, y más a menudo poltoradyadko, serpentina, en el mejor de los años en los que fue posible de alguna manera a pasar, pero ahora sería apropiado, el término "creep" – las inundaciones y los deslizamientos de tierra han destruidas completamente el camino.

Sin embargo, todo esto sólo se conocerá más adelante, pero por ahora un vistazo de tiempo para mirar un edificio del gobierno, una de las mayores mezquitas del mundo en las afueras de Islamabad y de la unidad para cumplir con nuestro guía.

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19. La mezquita Faisal en 300 mil fieles. Cubre un área de 19 hectáreas

La mezquita es el nombre en honor del asesinado rey Saudí Faisal bin Abdul Aziz al-Saud. Él se ofreció a construir y Financiar la construcción de sí mismo, que a precios actuales de costo de alrededor de $ 120 millones. También existe la Universidad Islámica internacional y el mausoleo de uno de los más notorios de los dictadores de Pakistán, cerca de la cual se encuentra.

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20. El complejo de edificios del gobierno. Filmado en el ir

Más allá de estos bloques de hormigón y de alambres de púas, no se puede pasar, y aquí para quedarse prohibido. Después de la explosión de la "Mariott" el hotel, situado en la izquierda cuando se mira en la foto, de la guardia de los edificios del gobierno y el barrio diplomático aumentado sustancialmente.

En primer lugar, toda la zona está bien expuesta y visible – no ocultar. Segundo, para obtener, por ejemplo, en cualquier Embajada, es necesario llegar a un punto especial, donde se buscará desde la cabeza a los pies, tomar todas las cosas y se trasplanta en un autobús especial. Sólo un autobús puede entrar en el territorio de la salida, cualquier otro tipo de transporte, al parecer, va a ser fusilados sin previo aviso.

Por desgracia, fotos de Islamabad es muy pequeña – a la llegada no había tiempo, y pensamos que en el camino de regreso a dedicar un día a la ciudad, a pie, para comprar Recuerdos. Sin embargo, el destino decretado lo contrario, y Islamabad, no hemos visto...

***

Para familiarizarse con la guía fuimos en la noche. Cuando salió hacia el coche de la carretera de la construcción, luego en la oscuridad vieron que Ali decidió tomar algunas Mujahid – el esquema de la figura es evidente que el guía de turismo chico Paquistaníes ropa y con barba. La imaginación dorisovyvat en el hombro de un Kalashnikov, pero, afortunadamente, no fue así.

"Tal vez, bajo la protección de esta guía que sin duda no va a disparar, pero ¿dónde está la garantía de que él no va a disparar? Después de todo, vamos nosotros en Cachemira y en pie, habrá unas pocas docenas de kilómetros de las "zonas de control" – la disputada frontera con la India". Pensar en estos pensamientos de la siguiente manera podría no nos salió del coche y fue a encontrarse con la persona con la que tenía que compartir mesa y refugio de un día.

Preocupante fue para nada. Tal vez, durante la comunicación con los guías nunca he conocido a una mayor cualificación de la persona, más equilibrada y más amigable. Samandar Khan, también es muy famosa – a él y a sus familiares encontraron los restos de un escalador günther Messner, poniendo fin a las historias sensacionalistas que han afectado el destino de muchas personas. Estos eventos será el tema de una entrada independiente, como este tema no fue escrito un libro, es gracias a esta historia en particular, yo estaba en Pakistán.

Pakistán: sabemos acerca de él? (Parte 1)

21. Samandar Khan y el tuyo de verdad

Palabras clave: Montañismo | Montaña | Pakistán

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