La perdida de la expedición: ¿qué pasó con el tiempo de viaje de Colón y Maclay

Todo el mundo sabe los nombres de los viajeros desde los Grandes descubrimientos geográficos. ¿Qué pasa con aquellos que no son tan afortunados, que no regresó de su Gran plan de expediciones? Consideramos que es nuestro deber de informar acerca de los marineros, incapaz de hacer frente a las dificultades del camino. Sentarse de nuevo.

Desde el mar del Norte hasta el océano Pacífico, 1553 año

Expedición bajo el mando de Hugh Willoughby, zarpó de las costas de Inglaterra, el 23 de junio de 1553. En constaba de tres naves: la "Edward Buenaventura", "buena Esperanza" y "bona Konfidentsa". Todos ellos fueron en busca de un pasaje del nordeste del mar del Norte hasta el océano Pacífico (a lo largo del Norte de las posesiones de Rusia).

"Edward Buenaventura", en Nikolskoye boca

Hugh Willoughby era un buen soldado, pero un muy mediocre marinero. El 3 de agosto, después de una violenta tormenta en el mar, barco perdido "Edward Buenaventura", los otros dos barcos lograron llegar a Nuevas Tierras. Pero no más — el hielo se detuvo.

La expedición volvió a invierno en la Península de Kola. Lugares como era buena — cerca del río Varzina, una gran cantidad de pescado y juego, pero algo pasó.

A la izquierda: sir Hugh Willoughby. A la derecha: los miembros de la expedición desembarcó en la playa

¿Qué fue exactamente lo que pasó, es difícil de decir, pero en la primavera de pescadores descubrieron dos barcos, uno de ellos estaba vacío, la segunda celebrada 63 del cadáver. Y parecían estatuas — alguien ha abierto un caso, alguien de comer, alguien se sentó detrás de un Escritorio, el mismo se aplica a los perros.

¿Qué pasó con ellos es un misterio. Es difícil imaginar cómo muchas personas pudieran comprender simultánea de la muerte. Según una versión, era monóxido de carbono. Pero eso es sólo una conjetura.

A la izquierda: Chanslor Iván el terrible. Derecha: Chanslor en Kholmogory

De Rusia a la India, 1717

El príncipe Alexander Bekovich-Cherkassky, por orden de Pedro I fue a la India a que, simultáneamente, inducir la lealtad a Khiva y Bukhara khans. El propio Príncipe era un descendiente de la Kabardinian nobles, y antes de que el bautismo tuvo el nombre de Devlet-Girey-Murza.

A La Izquierda: Alejandro Bekovich-Cherkassky. Derecha: mapa de Bekovich hecho de Jiva campaña

El viaje comenzó desde Astracán, el equipo tuvo que cruzar el mar Caspio. La expedición constaba de 100 barcos y más de 6.000 personas, no había señales de problemas. Pero luego vino la tormenta. Una parte significativa de los barcos fueron hundidos, incluyendo el barco con su esposa y dos hijas del Príncipe.

Sin embargo, los sobrevivientes de continuar. En el camino a Jiva, la expedición fue atacada por las tropas de la Khan, que eran 5 veces mayor, pero esto no les dan los beneficios propios. La lucha duró 3 días y después de Khan llamado el Príncipe de negociar. Khan logró persuadir al entonces se dividía el ejército en cinco grupos y enviarlos a diferentes ciudades para el alojamiento temporal. Por supuesto, las tropas fueron asesinados.

Los sobrevivientes de los soldados que fueron esclavizados, y el Príncipe es decapitado. Sin embargo, las malas lenguas afirmaban que Bekovich no decapitado por la rendición de las tropas que él recibió de la Khan perdón, y vivió el resto de su vida en su corte. Cierto o no, no es conocido.

A la izquierda: un contingente ruso manteniendo el Fuerte. Derecha: la ejecución de Bekovich-Cherkassky

Mundial de la expedición, 1788

Francés marino Jean-Francois de La Perouse desaparecido junto con todos los miembros de la expedición, cerca de la isla de vanikoro, de Santa Cruz, en el océano Pacífico Occidental.

Jean-Francois de La Perouse

El viaje fue a 220 personas en dos barcos, el "Astrolabio" y "la brújula", y la expedición, personalmente, fue organizado por Luis XVI. El viaje zarpó el 1 de septiembre de 1785, y dobló el Cabo de hornos, visitó isla de Pascua en California, luego se trasladó hacia el Norte-Oeste. Pero luego esperan alguna desgracia.Frente a la costa de Alaska durante una tormenta en el mar se llevó el barco, que fue el 21 de miembros de la expedición seguido en la isla de Samoa entre el equipo y los residentes locales se enfrentaron a 12 personas murieron, entre ellas el capitán de la Astrolabio.

"Astrolabio" y "la brújula"

En enero de 1788, los barcos se reunió la escuadra inglesa en la costa de Australia y dio las cartas a casa. Más noticias sobre la expedición no lo eran. Se dice que cuando Luis XVI fue a la ejecución en 1793, se le preguntó si había alguna noticia de La Perouse.

Por cierto, en 1826, en la isla de Vanikoro se encontraron los restos de un barco francés. Tal vez fue el "Astrolabio". Los lugareños dijeron acerca de los cuatro marineros que sobrevivieron y se quedaron en la isla, el último de ellos murió en 1825.

La muerte de la nave

Desde el Atlántico hasta el Pacífico, 1845

Tal vez la frase "como se llama a un barco para que navegue" tiene sentido. Los buques que salieron en esta expedición, que se llamó "la Oscuridad" y "Horror". Led de natación John Franklin es un experimentado navegante y Explorador polar (ya era de 59 años), que era el objetivo de la elaboración del océano Ártico.

"La oscuridad" y "Horror"

La expedición salió a la mar el 19 de mayo de 1845 y desapareció en la Junta fueron 129 personas. Cuando se hizo evidente que los marineros no volverá, que fue organizado por la misión de rescate. 39 piezas de 1848 a 1854. No tuvieron éxito, pero con el tiempo comenzaron a aparecer spooky encuentra: esqueletos, las tumbas notas un poco para aclarar la esencia de lo que sucedió.

Sir John Franklin

Ambos barcos congelados en el hielo en septiembre de 1846. Que no podía moverse de un año y medio. 22 de abril de 1848, el resto de los marineros decidieron ir a la tierra firme, después de cambiar el barco en el trineo. Hubo 2.000 kilómetros de su ruta 105 de los miembros de la expedición, nadie sobrevivió.

La vivienda temporal cerca de congelados en el hielo de la nave

Una misión de rescate se encuentran en el estuario del Tanque es de los restos de la expedición. Quedó claro que pronto la comida de los marineros y la gente comenzó a comer sus compañeros caídos. Sin embargo, no ayuda.

Un grupo de búsqueda

Franklin mismo murió en el barco "la Oscuridad", 11 de junio de 1847 — se dijo en la nota. El barco fue encontrado en 2014 y en 2016, y encontró que "el Terror" — la corte ellos escapado de cautividad de el hielo, pero pronto se hundió.

El inventario de las pertenencias de los muertos, de los miembros de la tripulación