La Manzana no tenía lugar en un barril de arenques a la caída: la vida agitada de los trenes Indios

Canadiense fotógrafo documental Sarah Hilton (en inglés, Sara Hylton) para crear su proyecto fotográfico "hogar Temporal" (hogar Temporal) pasó varios meses de viaje por la India en los trenes. Hogar temporal — lo que entrena regularmente a ser para cientos de miles de trabajadores de temporada, las familias, los misioneros y los mendigos, que Sarah se reunió durante su viaje.

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El niño mira por la ventana, viaje con mi familia, Kerala (Sur de la India). "Lo que más me llamó la atención en los trenes Indios — es su escala y alcance. Que tienen por la cultura de la India y para la gente de la India, mucho más grave de lo que pensaba antes", dijo Sarah.

Junto con el paisaje cambiante fuera de la ventana de un tren Indio, el cambio y los refrigerios que se venden en la plataforma: si en el estado de Assam, en las laderas de las colinas que están llenas de plantaciones de la misma té que usted tiene que comprar dulce de yogur Dahi miltha, en la costa del mar de Arabia, la estación de los comerciantes se insta a la venta idli — pastel de arroz cocido al vapor.

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Vista de la estación de tren en la ciudad de Dibrugarh, una de las más grandes estaciones en el estado de Assam, en el noreste de la India.

El primer tren de pasajeros en la India partió en 1853, y desde entonces el país ha formado una de las mayores redes ferroviarias en el mundo.

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Una madre y su hijo resto en el tercer día de su viaje.

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Vista desde el tren cerca de la ciudad de Bhubaneswar, la capital de Orissa. A pesar del hecho de que este estado ocupa el segundo lugar en la India en términos de pobreza, este año el gobierno ha recibido de la ley Federal de presupuesto 30% más de dinero que en años anteriores. Los fondos serán utilizados para aumentar el transporte ferroviario en 2016-2017

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Los pasajeros en la sala de espera en la estación de Shoranur unión, la intersección en Kerala, donde convergen las líneas de ferrocarril hacia el Norte, Occidente, Oriente y Sur del país.

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El concesionario ofrece productos textiles a los pasajeros del tren", Vivek Express", el lado más largo en la India de pasajeros de la ruta. El tren cubre 4273 km en 80 horas y 15 minutos.

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Los pasajeros se afeita antes de la llegada del tren a la estación final en Kerala. Muchos de los pasajeros pasan en el tren por un par de días, no siendo capaz de tomar una ducha.

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Trabajo en una zona rural de Punjab.

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Los trabajadores de carga de trenes de mercancías en la estación, Guwahati, Assam.

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Ravi vende agua embotellada y comida de la calle a la estación, Kota cruce en el estado de Rajasthan. Sugerencias de los vendedores ambulantes varían de estado a estado, y sobre todo se diferencian en los Estados del Norte y partes del Sur de la India.

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Un hombre mira por la ventana de su tren. A diferencia de muchos otros Indios, su familia tiene la oportunidad de viajar en tren en condiciones confortables: en este coche, incluso dispone de aire acondicionado.

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La vista desde la ventana de un tren en el mar de Arabia, Goa.

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