Kiev de mediados del siglo pasado

Los nombres de las calles cambian, las calles mismas cambian, pero la "concha" general de la ciudad permanece sin cambios: hoy volveremos nuestra mirada histórica a las fotos de Kiev a mediados del siglo pasado.

Las fotografías históricas siempre son interesantes, porque puedes ver lugares familiares o incluso nativos en ellas, ya que no las encontraste porque no naciste, o como las recuerdas desde la infancia. Hoy en día, Kiev, una antigua ciudad que ha experimentado (y sigue experimentando) un destino tormentoso y lleno de acontecimientos, ha caído en la "lente histórica". Veamos cómo era Kiev a mediados del siglo pasado.

El Soviet Supremo, 1941

Columna alemana en la esquina de las calles Krasnoarmeyskaya (ahora Bolshaya Vasilkovskaya) y Zhilyanskaya, 1941

Bulevar Shevchenko, otoño de 1941 (el nombre actual del bulevar ha sido desde 1919)

Así se veía el terraplén del Dniéper en 1942. En la distancia - un puente de cadenas destruido

Ruinas del Puente de las Cadenas, 1943-44

Calle Vladimirskaya, primavera de 1944

Khreshchatyk, 1944

Plaza Stalin, mayo de 1947. En 1961, pasará a llamarse Plaza Lenin Komsomol, y en 1991, ya en Ucrania independiente, la plaza devolverá uno de sus nombres históricos: Europeo (como se la llamó de 1851 a 1869).

Restauración de Khreshchatyk después de la guerra, 1950

En tales refugios vivía la población de Darnitsa de la posguerra, 1950.

Plaza Lenin Komsomol (ahora Plaza Europea), década de 1950

Terraplén de Dneprovskaya, 1955

Universidad Shevchenko y juventud estudiantil, 1957

Dneprovskaya terraplén y Trukhanov Isla, 1957

Ascendencia de Vladimir, finales de la década de 1950

Construcción de la estación de metro Dnipro, finales de la década de 1950

Plaza Leningradskaya, noviembre de 1958

Puente de Paton, 1959

El terraplén del Dniéper (ahora-la carretera del Terraplén), 1959

Al fondo hay un circo en construcción (Plaza de la Victoria), 1959.

Calle Vladimirskaya, verano de 1959

Calle Comintern, 1959. En la distancia-la Estación Central de Trenes

Calle Uritsky, 1959

Prospect Mira frente a la Plaza de Leningrado, 1959. A la izquierda, detrás de la valla, hoy hay una tienda departamental (o ya un complejo comercial) "Darnitsa"

Svyatoshino, 1959

Estación de metro Dnipro, 1960

Estación de metro "Universidad", 1960

Esta fue la estación de metro Dnipro en los primeros 5 años de su operación, junio de 1961

Plaza de la Victoria, 1961

La intersección de la carretera de Kharkiv y la calle Gashek, agosto de 1962

Plaza Lenin Komsomol (ahora Plaza Europea), vista del Hotel Intourist (el nombre moderno del hotel es Dnipro), 1962

Metro " Planta Bolchevique "(ahora — "Shulyavskaya"), 1962

Prospect Mira, 1963

Terraplén de Dnipro. En el lugar donde los soportes del antiguo puente de las cadenas son visibles en la foto, ahora hay un puente de Metro (principios de la década de 1960)

Cine "Kiev", principios de la década de 1960

Una especie de parque, no puedo decir más. Así es como descansaron nuestros antepasados hace 50 años

Plaza de la Victoria, década de 1960

Esta fue la Avenida de la Victoria en la década de 1960

Saludo sobre el puente peatonal, década de 1960

Plaza Kalinin, 1960. Así que en esos años el Maidan Nezalezhnosti se llamaba

Estación de metro Dnipro, 1965

Darnitsa, 1967

Edificio Bereznyakov, vista desde la calle de los Entusiastas, noviembre de 1967

Plaza Lenin Komsomol (hoy Plaza Europea), 1970

Rusanovka durante una inundación en abril de 1970

Estación de metro Komsomolskaya (hoy Chernihiv), 1970

A espaldas del fotógrafo se encuentra la estación de metro de Chernihiv, diciembre de 1970

Publicidad social, década de 1970

Cerca de la Universidad Shevchenko, la intersección de las calles Vladimirskaya y Tolstoy, 1978

Construcción del cine "Rus de Kiev", 1981

Plaza de la Revolución de Octubre (ahora Maidan Nezalezhnosti-Plaza de la Independencia), mayo de 1985