Flota del período soviético

Restaurar un automóvil requiere mucho tiempo, dinero y una dedicación casi desinteresada a su pasatiempo. Un pasatiempo que sorprende a muchos: después de todo, estos Volgas, Chaikas y Zaporozhets a veces cuestan más de lo que imaginas.

(Total 9 fotos)

1. Lanzamiento de GAZ M-21 I 1959.

Simbek de Kazajstán construyó su primera bicicleta cuando estaba en cuarto grado y la motocicleta Voskhod cuando estaba en octavo grado. Su primer automóvil fue un Zhiguli de 1974. "A principios de los 90, cumplí un sueño de la infancia: comencé a ensamblar un automóvil GAZ M-21 I", dice. “Gasté alrededor de $ 15,000 en la compra”.

2. GAZ M-1, lanzamiento de 1937.

El abuelo de Simbek regresó al GAZ M-1 de 1937 de la guerra. Desde principios de los años 70, el automóvil se detuvo en el jardín y se derrumbó en silencio. Simbek restauró este auto durante siete años, gastando alrededor de 35 mil dólares.

3. GAZ M-21 R, lanzamiento de 1965.

La restauración del lanzamiento de GAZ M-21 R 1965 le costó al coleccionista 20 mil dólares.

4. Lanzamiento "Moskvich" M-401 1946.

“Compré un montón de chatarra en 2000”, dice Andrey, propietario de un raro Moskvich. - Invertí unos 12 mil dólares en el auto. Doy vueltas por la ciudad en coche cuando tengo tiempo. Dos "Victoria" más están en el garaje.

5. ZAZ-965 Una versión de 1965.

“Este es mi primer auto, lo tomé hace diez años y lo restauré por completo en tres años”, dice Pavel. “Tomó mucho trabajo encontrar piezas originales”. Ahora puso el coche a la venta. “No es una pena vender”, dice. - ¡Que otros ojos se regocijen, encontraré otra máquina de escribir y la restauraré! Esta es mi afición, de la que es imposible deshacerse.

6. Lanzamiento de GAZ-13 1978.

“Cuando colapsó la Unión, compré tres Chaikas”, dice el tío Vitya. - Tuve que pagar 60 mil dólares por cada uno. Los coches estaban en relativamente buenas condiciones. Vendí bien una "Gaviota", por 80 mil dólares. Se la llevaron a Alemania". El tío Vitya ahora alquila otros dos autos.

7. Lanzamiento de VAZ 2101 1973.

Gleb dice que estuvo buscando un automóvil así en condiciones aceptables durante mucho tiempo. Tuvo mucha suerte: se lo compró a un jubilado por mil quinientos dólares. El kilometraje era muy pequeño: 60 mil kilómetros. Gleb gastó solo $ 600 en restauración.

8. Lanzamiento de GAZ-69 1955.

El antiguo propietario del GAZ-69 es vecino de Igor. “Me lo vendió hace dos años por $7,000. Ahora el carro está mucho más caro, lo quiero vender en 15 mil”, dice el coleccionista.

9. Lanzamiento "Volga" M-21 1966.

El propietario compró el Volga por cuatro mil dólares, invirtió la misma cantidad en restauración. El coche fue filmado en la película "Vysotsky. Gracias por estar vivo".