Entre el cielo y la tierra: 5 aviones perdidos que nunca fueron encontrados

Misteriosas desapariciones ocurren no solo en la tierra. Hay muchas historias sobre cómo los aviones desaparecieron sin tocar la pista. "Buenas noches, MH370"…

Era un vuelo regular de pasajeros en la ruta Kuala Lumpur ( Malasia) - Pekín (China). El 8 de marzo de 2014, el avión de pasajeros Boeing se separó de la pista y desapareció en el cielo sobre el mar de China Meridional 40 minutos después del despegue.

Había 239 personas a bordo. En enero de 2015, todos fueron declarados muertos como resultado de un "accidente". Las circunstancias del accidente de avión no estaban claras. El avión ganó altitud, ocupó el escalón establecido por el despachador y luego siguió la ruta. No hay informes de problemas a bordo, pasajeros sospechosos u otras infracciones. Todos los sistemas funcionaban normalmente, no había motivo para alarmarse.

A la una de la mañana, se suponía que el avión entraría en el espacio aéreo de Vietnam. El despachador ordenó cambiar a una nueva frecuencia, el piloto confirmó que recibió la información y el operador se despidió de él: "Buenas noches, malayo tres siete cero."

Unos minutos más tarde, los dispositivos en el avión se apagaron, que transmiten información sobre la ubicación del avión. "Boeing" desapareció de los localizadores de los servicios de despacho. Estando a una altitud de más de 10 mil metros, el avión desapareció.

La situación de" desastre " se declaró 6,5 horas después de la pérdida del avión. Una de las razones de la demora en la búsqueda fue la información de la aerolínea, que continuó asegurando a todos que el avión se movía de acuerdo con el plan. 1,5 años después de la desaparición del avión, se descubrieron accidentalmente 6 fragmentos del casco a distancias de más de 4.000 kilómetros del supuesto lugar de su caída al océano.

El incidente con el Boeing 707 en 1969 es considerado uno de los más misteriosos en la historia de la aviación mundial. A bordo de un avión de carga que volaba de Tokio a Los Ángeles, solo había 6 personas y 153 pinturas del famoso artista japonés-brasileño Manabu Mabe, su costo fue de 1 1,240,000.

A pesar de las extensas búsquedas, no fue posible encontrar rastros del avión ni signos de su caída. Una de las versiones: el avión fue atacado por coleccionistas de arte, pero ninguna de las obras del artista ha aparecido en el espacio de información, incluso después de muchos años. Este es uno de los pocos incidentes en los que una persona estuvo involucrada en dos accidentes aéreos.

El piloto Frederik Valentich tenía solo 19 años. Nació en Melbourne, siempre interesado en la aviación y creyó en los ovnis. Sus habilidades como piloto fueron cuestionadas varias veces: reprobó dos veces los cinco exámenes para obtener la licencia de piloto y se metió en situaciones peligrosas varias veces.

Esto último le costó la vida.

El caso era realmente extraño, y hay muchos detalles incomprensibles a su alrededor. Para empezar, Valentich iba a volar a King Island para llevar un cargamento de langostas y pasajeros allí, y regresar con ellos a Murrabin. Después de la desaparición, resultó que no había carga ni pasajeros en la isla.

Valentich tuvo que volar a 235 kilómetros del aeropuerto de Murrabin. El tiempo era bueno, había todo el equipo a bordo, y el avión podía mantenerse a flote incluso en caso de un accidente de barco durante al menos unos minutos.Pero entonces sucedió algo extraño. Durante el vuelo, Valentich se puso en contacto con el control de tráfico aéreo en Melbourne varias veces e informó de un avión inusual que lo perseguía. Valentich no pudo determinar ni el tipo de aeronave ni su velocidad, asumió que era un buque militar.

Su último mensaje decía: "Este extraño avión se cernía sobre mí de nuevo. Está colgando... y no es un avión."Estas palabras fueron seguidas por 17 segundos de ruido, descritos como "sonidos metálicos y moledores", después de los cuales se cortó la conexión. Ni Valentich ni su avión fueron encontrados.

El accidente de avión del avión L-1049H de la aerolínea estadounidense Flying Tiger Lineruen se considera la mayor desaparición de un avión en el siglo XX por el número de personas. Había 107 personas a bordo, la junta volaba de las Islas Marianas a las Islas Filipinas.

Durante el vuelo, el piloto se puso en contacto con el Centro Internacional de Vuelo y, sin explicación, solicitó un aumento de la altitud de crucero. Después de un tiempo, se escuchó una interferencia en el aire, como si alguien estuviera tratando de ponerse en contacto, pero el despachador no pudo distinguir una palabra. Después de eso, la conexión desapareció.

A bordo del avión había chalecos salvavidas y un transmisor de radio de emergencia, así como una pistola de señales con 25 cartuchos. Si fuera necesario hacer un aterrizaje de emergencia en el agua, los medios de emergencia permitirían la evacuación de todas las personas a bordo.

1300 personas, 48 aviones y 8 naves de superficie participaron en la búsqueda del avión desaparecido. Todos los esfuerzos para encontrar el avión fallaron. El tablero desapareció sin dejar rastro. La Comisión del Consejo de Aviación Civil concluyó que no podía encontrar la causa del accidente.

La primera mujer piloto en volar sobre el Océano Atlántico, que soñaba con viajar por el mundo y tener un hijo. Amelia desapareció mientras volaba sobre el Océano Pacífico cerca de la isla Howland.

Amelia tenía cuarenta años, pasó 16 años de su vida en el aire: voló sobre las crestas de las olas, se metió en una tormenta, voló repetidamente a través del Atlántico y realizó hazañas que costaron la vida de muchos pilotos experimentados, pero el destino no perdonó her.In 1936, Amelia recibió un monoplano bimotor Lockheed Electra para su cumpleaños, un avión pequeño con el que Earhart decidió cumplir su sueño de larga data. Planeaba volar alrededor del mundo en la ruta más larga, lo más cerca posible del ecuador. Amelia convenció a la prensa y a sus amigos de que este sería su último vuelo. Y así resultó.

El primer intento de despegar no tuvo éxito: el tren de aterrizaje no pudo soportar el peso del avión, el neumático reventó. El avión milagrosamente no explotó. Pero eso no detuvo a Amelia.

En mayo de 1937, junto con el navegante Fred Noonan, despegó de Lae, una ciudad en la costa de Nueva Guinea. El vuelo fue largo y muy peligroso: los pilotos tuvieron que encontrar una pequeña isla en el Océano Pacífico después de 18 horas de vuelo sin escalas. La prensa y los funcionarios del país ya estaban esperando en la isla Earhart. El avión debía aparecer sobre Howland en cualquier momento But pero nunca sucedió.

Inmediatamente se organizó una expedición de búsqueda y rescate, que fue la más grande y costosa en la historia de la marina estadounidense. En enero de 1939, Amelia y su navegante fueron declarados muertos.

En 1940, se descubrió un esqueleto en el deshabitado atolón del Pacífico de Nikumaroro. Se consideró que pertenecía a un hombre, pero en 2016, los científicos realizaron un examen antropológico y mostraron que los restos podrían pertenecer a una mujer, de la misma altura y etnia que Amelia Earhart. Allí también encontraron cosas que podrían haber pertenecido a Amelia Earhart y Fred Noonan: los restos de una chaqueta de vuelo, un espejo, fragmentos de láminas de aluminio y una crema cosmética para pecas.