El pueblo fantasma más grande del mundo

China está llena de ciudades, centros comerciales y aeropuertos fantasmas, gigantescos proyectos de infraestructura que han estado vacantes durante años. Las autoridades chinas anuncian que estas instalaciones se están construyendo "para el crecimiento" y tarde o temprano se llenarán de personas, empleados, pasajeros o inquilinos. Al mismo tiempo, el gobierno “acelera” artificialmente la economía: dichos proyectos (esto también incluye carreteras por las que pocas personas conducen, almacenes llenos de cobre o aluminio) agregan 1-1.5 puntos porcentuales a la tasa de crecimiento anual del PIB.

1. La ciudad de Ordos en la provincia de Mongolia Interior comenzó a construirse en 2003. A pesar de que en esta provincia los mongoles representan solo alrededor del 17%, se decidió construir la ciudad al estilo mongol (de ahí su nombre, asociado con la palabra "horda").

2. Como resultado, para 2010, se construyó una ciudad diseñada para 1 millón de personas en un área de 355 kilómetros cuadrados (por cierto, la densidad de población es 4 veces menor que en Moscú, esto es por la forma en que incluso la superpoblada China puede permitirse construir ciudades espaciosas, pero este es un tema para un artículo aparte). Sin embargo, a fines de 2013, Ordos tenía solo un 2% de población: 20,000 personas viven en él.

3. El principal inversor-desarrollador en 2008-09 fijó los precios de la vivienda aquí en 10-11 mil dólares por metro cuadrado. m, hoy han caído casi 2-3 veces, hasta 4-4.5 mil dólares. Sin embargo, estos precios son insoportables para la gran mayoría de residentes de la provincia de Mongolia Interior, donde el salario medio es de 400-500 dólares.

4. Parte de las áreas vacías en Ordos tiene la intención de comprar el gobierno chino para militares retirados, pero no habrá más de 20-25 mil personas (es decir, otro 2-2.5% de la población de la ciudad al 2% actual).

5. Todos estos años después de la puesta en marcha de las instalaciones, las empresas gestoras se ven obligadas a incurrir en pérdidas manteniendo la infraestructura de una ciudad vacía: reparaciones, limpieza viaria, seguridad, alumbrado público, paisajismo, etc. - y esto es hasta 10-12 millones de dólares al mes. Este dinero fue asignado al desarrollador por los bancos estatales chinos en forma de préstamo a una tasa de interés baja.

6. El proyecto Ordos en sí se lanzó en la región de Kangbashi después de que se descubrieran aquí enormes reservas de carbón y otros minerales. El área se construyó instantáneamente con rascacielos de oficinas, centros cívicos, edificios gubernamentales, museos, teatros e instalaciones deportivas.

7. También se construyeron muchas áreas para dormir con hermosas y acogedoras mansiones para personas de clase media. El único problema es que esta zona estaba destinada a ser habitada por 1 millón de habitantes, y ahora casi nadie vive allí.

8. Con la tasa de asentamiento actual, los Ordos estarán completamente poblados en 40-50 años.

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