El peor trabajo del mundo: ¿cuál es la persona que retira las consecuencias del accidente

El peor trabajo del mundo: ¿cuál es la persona que retira las consecuencias del accidente

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Robert Jensen ha dedicado su carrera a restaurar el orden después de una catástrofe con víctimas. La identificación de los restos, teniendo el cuidado de los familiares de las víctimas y la recuperación de los bienes personales — Jensen logrado convertirse en el mejor, en el peor de profesión en el mundo.

Jensen el más oscuro de los titulares en la historia reciente, no sólo de palabras. Trabajó con los cuerpos de las víctimas tras el ataque terrorista en 1995 en Oklahoma, fue en el Pentágono después de que cayó en uno de los planos en septiembre de 2001, y ayudó a encontrar a las personas desaparecidas después de que el huracán Katrina.

Él trabajó personalmente en muchos lugares de los incidentes, en busca de los restos de las víctimas y de cualquiera de los productos abandonados — documentos, accesorios, ropa, zapatos. Todo lo que se encuentra, se devuelve a los familiares. Desde la experiencia personal, Jensen sabe que cuando termina la vida humana, incluso el más pequeño de los fragmentos de él puede traer seres queridos comodidad.

El peor trabajo del mundo: ¿cuál es la persona que retira las consecuencias del accidente

Empresa de Jensen "asistencia internacional de emergencia de las "Kenyon"" es utilizado por decenas de accidentes cada año. En total, la compañía emplea a 27 personas, pero durante una llamada, a veces se tiene que contratar a los empleados a tiempo parcial en el caso de un gran desastre de la sede puede crecer hasta varios cientos de personas. Estos son, principalmente, personas con experiencia en el área de seguridad o forense.

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A menudo, usted necesita para llevar a cabo la presente investigación para determinar la relación entre el objeto y su propietario. Visible cámaras de vigilancia en el aeropuerto e incluso grabar las conversaciones — cualquier cosa que le ayudará a encontrar un plomo. Una vez que Jensen se volvió para ayudar a los fabricantes para conocer el origen, las llaves de los coches encontrados entre los restos de la aeronave. Los expertos han encontrado las claves de la serie, y resultó que el coche fue vendido en España, por lo que Jensen fue capaz de reducir el campo de búsqueda de la base y encontrar al dueño en la lista de víctimas.

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El peor trabajo del mundo: ¿cuál es la persona que retira las consecuencias del accidente

Para identificar los objetos de uso personal a veces es mucho más difícil que la de los cuerpos.

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La parte más difícil de este trabajo es la comunicación con los familiares y amigos de las víctimas. A menudo es necesario ser muy explícito, no dar a la gente la falsa esperanza de que sus seres queridos podrían sobrevivir. En otras etapas de trabajo, que se comporte de forma más precisa.

Cuando las líneas aéreas de coches "Kenyon" para la organización del trabajo en el lugar del accidente, la primera cosa que Jensen se pone en contacto con un hotel cercano para organizar el alojamiento para familiares: familiares son siempre volando en cualquier lugar en el mundo para asistir a la identificación y las primeras sesiones con la esperanza de obtener rápidamente información sobre las víctimas.

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Aunque quiero darle a la gente la esperanza, Jensen se ve obligado a hablar de una verdad difícil. En primer lugar, se advierte a la audiencia a la que van a escuchar una muy desagradable para que la gente pueda preparar para retirarse de la habitación de los niños.

"Usted tiene que entender lo que ha ocurrido una colisión de velocidad alta — sus seres queridos no se parecen a ti" es el primer paso, el más difícil realización, y debe ser llevado de inmediato. Entonces comienza una discusión ayuda a identificar los cuerpos y de la propiedad.

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En la etapa de procesamiento de los restos y la propiedad de los muertos, el más importante es ofrecer la opción a los familiares. Si les gustaría tener los elementos borrados, y que el método de entrega que más les convenga?

El tacto es muy importante: cuando la gente experimenta la tragedia, de que la experiencia de la desesperación y la impotencia total ante el destino, y que incluso una pequeña proporción de control sobre las circunstancias, las decisiones acerca de cómo lidiar con los sujetos, la indicación de las preferencias, la elección del momento adecuado y el método de comunicación puede ayudar a hacer más fácil la transferencia de la incidente.

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En el lugar del accidente el equipo está trabajando para borrar los elementos de combustible y cualquier cosa que pueda causar más daño. A continuación, los artículos se Embalan y se envían a la oficina en Bracknell, un pequeño pueblo de Inglaterra, cerca del aeropuerto de Heathrow.

En el interior es el más común de la oficina—, pero aquí es el hecho de que la mayoría de manera rápida y eficaz para abordar las consecuencias de los desastres en masa. La oficina contigua a un hangar en el que los elementos de serie y la facilidad para analizar las cosas llegaron. Entre los profesionales "engranaje" en la esquina conjuntos de armadura de cuerpo — en caso de tener que ir a una zona de guerra. En la oficina de pasantes están trabajando en photoshop para recortar fotos personales de un tema y agregar un fondo blanco para los familiares será más fácil de identificar en una línea especial de catálogo.

Todas las cosas son así "digitalizado". En la vista física del almacén que se almacenan durante dos años. Algunos prefieren no tomar pertenencias personales, no quieren que nada les recuerdo de la tragedia. Otros quieren que las cosas se entregan en la forma en que fueron encontrados.

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El peor trabajo del mundo: ¿cuál es la persona que retira las consecuencias del accidente

Sam Jensen ha sido durante mucho tiempo no te preocupes antes de viajar — no tiene sentido dedicar su vida a la preocupación acerca de la muerte, porque toda la culpa del caso. Cada vez que pienso en el peligro en lugares públicos o de transporte, se da cuenta de que nada se puede predecir cómo la derecha que se fue. Jensen recuerda a una mujer que murió durante la construcción del edificio de la explosión, en Oklahoma. Cuando la encontraron, en un pie de ella había un Zapato con un tacón en el otro Zapato. Jensen se dio cuenta de que ella debe haber llevaba chanclos cuando ocurrió la explosión. Había encendido por 5 minutos y todavía estar vivo.

Palabras clave: Accidente de avión de la aerolínea | Pérdida | Accidente | La profesión | El trabajo | La familia | El servicio | La muerte

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