El mundo nunca ha visto una primera clase

El mundo nunca ha visto una primera clase

Categorias: Diseño y Arquitectura | Viajar

Marina Lystseva dice: "Recientemente, en una exposición en Dubai, logramos visitar el A380 de la aerolínea emiratí Etihad Airways y sorprendernos con lo que vimos. Aquí se encontraban las cabinas de primera clase más lujosas entre las tablas de pasajeros en rutas regulares."

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Muchos habitantes del planeta tienen menos espacio vital que un asiento en este avión…

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Hace poco más de un año, la aerolínea modificó ligeramente la librea, y el primer lado pintado fue solo el A380. En lugar del escudo de armas y la bandera de los Emiratos Árabes Unidos, se aplicó un patrón de triángulos multicolores a la quilla.

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Entramos a la cubierta inferior por la segunda puerta, la clase económica se encuentra aquí. El salón está separado por una partición translúcida y una mesa con prensa.

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Volveremos a la economía más tarde.

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Estamos interesados en el segundo piso, están las primeras clases.

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Hola.

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Etihad en realidad tiene cuatro tipos de selección de asientos en el A380: economy, business, first class y residence.

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La residencia para dos pasajeros se encuentra inmediatamente a la derecha después de las escaleras, pero no fue posible verla por completo, una puerta estaba cerrada por alguna razón, pero el video muestra que se trata de dos habitaciones: un comedor y un dormitorio con cama de matrimonio.

El comedor, también conocido como el cine. Un vuelo en una residencia de este tipo (ella está sola a bordo del A380) desde Abu Dhabi, por ejemplo, a Londres costará 77 mil dirhams, que en términos de los nuestros hoy es de 1.426.373 rublos. Al mismo tiempo, las entradas se agotan con casi un año de antelación…

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La primera clase por pasajero parece un poco "más simple" y cuesta (Abu Dhabi - Londres) de 31 a 36 mil dirhams.

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Un sillón ancho y un sofá que se despliega en una cama.

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Si baja la partición, puede hablar con un vecino en el área de la ventana. Para evitar el libertinaje, la otra mitad de la partición no se baja.

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Definitivamente hay cinco metros cuadrados aquí.

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La pantalla es giratoria: si lo desea, siéntese en una silla y mire, si lo desea, recuéstese en el sofá…

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Un baño de primera clase con un azulejo "como en casa".

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Nos estamos mudando a clase ejecutiva. Aquí todos están sentados en su celda con una partición que se eleva con solo tocar un botón del control remoto.

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La silla se despliega en una cama horizontal.

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En el ejemplo de Londres, un boleto de negocios cuesta un promedio de 15-22 mil dirhams, desde 277 mil rublos.

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De repente, una estera de oración.

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La clase ejecutiva ocupa 3/4 de la cubierta superior.

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Un set para un pasajero. Lo que hay dentro, puedes adivinarlo: calcetines, tapones para los oídos, cepillo de dientes, peine…

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Todo cabe en un bolso así.

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En la parte trasera del avión, en el segundo piso, hay un bar con sofás para pasajeros de clase ejecutiva.

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Bueno, la televisión, no hay manera sin ella.

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Bajamos y vamos a la economía.

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3 + 4 + 3.

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Finalmente, alguien adivinó hacer almohadas más cómodas con una hendidura.

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Asientos en la salida de emergencia para pasajeros y auxiliares de vuelo.

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El Etihad A380 no vuela desde Moscú, pero un boleto para el A320 cuesta desde 43 mil para febrero. No es la aerolínea más barata…

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Kits para niños.

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Hay una toma de corriente y una entrada USB, belleza.

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A petición de los lectores, muestro lugares para que la tripulación descanse.

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Hay dos habitaciones pequeñas justo detrás de la cabina, hay una silla y un sofá.

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Es suficiente que uno de los pilotos tome una siesta durante un par de horas.

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Cabina.

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Y algunas fotos del lado en sí desde el exterior.

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No puedo elegir cuál es mejor, este con un charco o el siguiente con amarillo.

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Es una belleza.

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Pero 1.5 lam para un vuelo en la "residencia" — ¿no es demasiado?

Palabras clave: Comodidad | Vuelo | Aviones | Chic

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