El mundo nunca ha visto una primera clase
Categorias: Diseño y Arquitectura | Viajar
Por Pictolic https://pictolic.com/es/article/el-mundo-nunca-ha-visto-una-primera-clase.htmlMarina Lystseva dice: "Recientemente, en una exposición en Dubai, logramos visitar el A380 de la aerolínea emiratí Etihad Airways y sorprendernos con lo que vimos. Aquí se encontraban las cabinas de primera clase más lujosas entre las tablas de pasajeros en rutas regulares."
Muchos habitantes del planeta tienen menos espacio vital que un asiento en este avión…
Hace poco más de un año, la aerolínea modificó ligeramente la librea, y el primer lado pintado fue solo el A380. En lugar del escudo de armas y la bandera de los Emiratos Árabes Unidos, se aplicó un patrón de triángulos multicolores a la quilla.
Entramos a la cubierta inferior por la segunda puerta, la clase económica se encuentra aquí. El salón está separado por una partición translúcida y una mesa con prensa.
Volveremos a la economía más tarde.
Estamos interesados en el segundo piso, están las primeras clases.
Hola.
Etihad en realidad tiene cuatro tipos de selección de asientos en el A380: economy, business, first class y residence.
La residencia para dos pasajeros se encuentra inmediatamente a la derecha después de las escaleras, pero no fue posible verla por completo, una puerta estaba cerrada por alguna razón, pero el video muestra que se trata de dos habitaciones: un comedor y un dormitorio con cama de matrimonio.
El comedor, también conocido como el cine. Un vuelo en una residencia de este tipo (ella está sola a bordo del A380) desde Abu Dhabi, por ejemplo, a Londres costará 77 mil dirhams, que en términos de los nuestros hoy es de 1.426.373 rublos. Al mismo tiempo, las entradas se agotan con casi un año de antelación…
La primera clase por pasajero parece un poco "más simple" y cuesta (Abu Dhabi - Londres) de 31 a 36 mil dirhams.
Un sillón ancho y un sofá que se despliega en una cama.
Si baja la partición, puede hablar con un vecino en el área de la ventana. Para evitar el libertinaje, la otra mitad de la partición no se baja.
Definitivamente hay cinco metros cuadrados aquí.
La pantalla es giratoria: si lo desea, siéntese en una silla y mire, si lo desea, recuéstese en el sofá…
Un baño de primera clase con un azulejo "como en casa".
Nos estamos mudando a clase ejecutiva. Aquí todos están sentados en su celda con una partición que se eleva con solo tocar un botón del control remoto.
La silla se despliega en una cama horizontal.
En el ejemplo de Londres, un boleto de negocios cuesta un promedio de 15-22 mil dirhams, desde 277 mil rublos.
De repente, una estera de oración.
La clase ejecutiva ocupa 3/4 de la cubierta superior.
Un set para un pasajero. Lo que hay dentro, puedes adivinarlo: calcetines, tapones para los oídos, cepillo de dientes, peine…
Todo cabe en un bolso así.
En la parte trasera del avión, en el segundo piso, hay un bar con sofás para pasajeros de clase ejecutiva.
Bueno, la televisión, no hay manera sin ella.
Bajamos y vamos a la economía.
3 + 4 + 3.
Finalmente, alguien adivinó hacer almohadas más cómodas con una hendidura.
Asientos en la salida de emergencia para pasajeros y auxiliares de vuelo.
El Etihad A380 no vuela desde Moscú, pero un boleto para el A320 cuesta desde 43 mil para febrero. No es la aerolínea más barata…
Kits para niños.
Hay una toma de corriente y una entrada USB, belleza.
A petición de los lectores, muestro lugares para que la tripulación descanse.
Hay dos habitaciones pequeñas justo detrás de la cabina, hay una silla y un sofá.
Es suficiente que uno de los pilotos tome una siesta durante un par de horas.
Cabina.
Y algunas fotos del lado en sí desde el exterior.
No puedo elegir cuál es mejor, este con un charco o el siguiente con amarillo.
Es una belleza.
Pero 1.5 lam para un vuelo en la "residencia" — ¿no es demasiado?
Palabras clave: Comodidad | Vuelo | Aviones | Chic
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