El coche de la muerte de "Little Bastard" James Dean

A lo largo de un siglo y medio de su existencia, la industria automotriz ha creado muchos automóviles legendarios. Algunos, como el Rolls-Royce, se han convertido en símbolos de éxito, mientras que otros, como el DeLorean, son reconocibles gracias a rodar en una sola película. También hay vehículos con mala reputación, incluso mística. El más famoso puede llamarse legítimamente Porsche 550 Spyder, propiedad de la estrella de Hollywood James Dean.

James Dean compró un auto deportivo Porsche en 1955, cuando estaba en el apogeo de su fama. En la carrocería plateada del auto, por orden del propietario, colocaron la inscripción: Little Bastard, es decir, “Little Bastard”. Se cree que el propio Dean le dio el apodo al auto, pero esto no es así. El primero en llamar así al Porsche fue su amigo cercano Dean Jeffreys, piloto de carreras, especialista y diseñador de automóviles.

James Dean estaba encantado con su adquisición. Pero no todos sus amigos compartían su alegría. El 23 de septiembre de 1955, el actor Alec Guinness le dijo a un amigo que se rompería el cuello en un auto nuevo en una semana. Dean se rió de esto, porque era un corredor experimentado e incluso planeaba participar en la carrera de las 500 Millas de Indianápolis. Sin embargo, todo sucedió, y exactamente una semana después.

El 30 de septiembre de 1955, James Dean tuvo un accidente en Little Bastard y se rompió el cuello. Cuando lo llevaron al hospital, ya estaba muerto. El auto en sí se convirtió en una pila de metal y parecía irreparable. A pesar de esto, el Porsche encontró un comprador. Era Angela Perry, una millonaria, una socialité y una gran admiradora de Dean. Ella restauró el auto y comenzó a conducirlo. Pronto, el "Pequeño Bastardo" también se quitó la vida: Perry se estrelló en un accidente automovilístico cerca del lugar donde murió su ídolo.

Fue una coincidencia muy extraña. Un experto experimentado, Jonathan Barch, se hizo cargo de la investigación. Pero no pudo llevarlo hasta el final, ya que fue asesinado por ... un automóvil. No, no era el desafortunado Porsche de Dean. Bartsch fue aplastado por su propio auto cuando estaba reparando algo. El hombre yacía debajo de ella cuando el auto se movió y lo atropelló. Más tarde resultó que el culpable fue un cortocircuito que arrancó el motor apagado.

Después de una serie de tragedias, se decidió no restaurar al Pequeño Bastardo. El auto fue desmantelado por partes y comenzó a venderse por partes. El mecánico de automóviles George Barris asumió el trabajo. Consiguió acoplar el motor y dos neumáticos. La unidad fue comprada por el doctor William Ashrick, aficionado a las carreras de autos. Lo instaló en su auto de carreras, que inmediatamente tuvo un accidente durante la competencia. No en vano, después del desastre, no sobrevivió.

Los neumáticos del auto fatal también llegaron al piloto de carreras. Reventaron durante una de las carreras por una razón desconocida. El conductor sufrió lesiones que lo dejaron inválido de por vida. Después de eso, ya no se encontraban aquellos que querían comprar piezas para el Little Bastard. Por eso, Barris decidió restaurar la máquina que trae la desgracia.

Pero resultó que el Porsche de Dean es letal incluso en forma de chatarra. Durante el transporte, el camión con él volcó en el giro. El conductor logró saltar de la cabina, pero aún así no escapó. Fue aplastado por el esqueleto abollado del Pequeño Bastardo que se cayó del cuerpo.

Contra todo pronóstico, Barris restauró el deportivo. Estuvo acumulando polvo en su garaje durante mucho tiempo, ya que nadie más se atrevía a conducir un auto asesino. A veces, "Porsche" se mostró en exposiciones, pero estas demostraciones estuvieron acompañadas de todo tipo de incidentes. Una vez, el pabellón donde estaba estacionado el automóvil se incendió por alguna razón desconocida. En 1960, el "Pequeño Bastardo" desapareció sin dejar rastro durante otro transporte. Al menos eso dice la versión oficial presentada por la prensa.