"Domingo sangriento" de Nizhny Tagil: cómo el avión se estrelló contra la multitud el 9 de mayo de 1993

"Domingo sangriento" de Nizhny Tagil: cómo el avión se estrelló contra la multitud el 9 de mayo de 1993

Categorias: Catástrofes | Historia

El Día de la Victoria de 1993 para los habitantes de Nizhny Tagil se vio ensombrecido por una sangrienta tragedia. La gente vino a ver un espectáculo aéreo, en medio del cual un avión deportivo perdió el control y se estrelló contra la multitud... Pocas personas conocen este terrible incidente.

"Domingo sangriento" de Nizhny Tagil: cómo el avión se estrelló contra la multitud el 9 de mayo de 1993

El Día de la Victoria de 1993, casi toda la ciudad se reunió en la Plaza del Teatro. Madres con hijos, familias, veteranos: todos vinieron a ver el espectáculo aéreo de los pilotos. Miles de personas miraron al cielo con admiración mientras otro avión pasaba junto a ellos. Los pilotos fueron recibidos con aplausos. Pero las vacaciones y la diversión en un instante se convirtieron en una tragedia nacional.

"Domingo sangriento" de Nizhny Tagil: cómo el avión se estrelló contra la multitud el 9 de mayo de 1993

El 9 de mayo de 1993 ocurrió la tragedia más grande en la historia de Nizhny Tagil, haciendo de este día un verdadero "Domingo Sangriento". Durante el espectáculo aéreo en honor a la celebración del 48º aniversario de la Victoria en la Gran Guerra Patria, mientras realizaba un viraje, el avión Yak-52 perdió el control y se estrelló contra las personas reunidas en la Plaza del Teatro. Tanto los pilotos como 19 vecinos de la ciudad murieron y decenas de personas resultaron heridas.

La jornada festiva comenzó como de costumbre: Desfile de la Victoria, felicitaciones a los veteranos, carrera de relevos de atletismo por el premio del periódico Tagil Worker. El centro de la ciudad estaba abarrotado de gente, el clima de aquel desafortunado domingo era especialmente cálido y soleado.

"Domingo sangriento" de Nizhny Tagil: cómo el avión se estrelló contra la multitud el 9 de mayo de 1993

Por la tarde, tres aviones deportivos Yak-52 del club deportivo de aviación de Nizhny Tagil comenzaron vuelos de demostración sobre las aguas del estanque Tagil y la plaza del Teatro. Los pilotos realizaron acrobacias aéreas a una altura extremadamente baja, casi tocando los tejados de los edificios residenciales.

"Domingo sangriento" de Nizhny Tagil: cómo el avión se estrelló contra la multitud el 9 de mayo de 1993

Los pilotos profesionales practicaron trucos más de una vez en el aeródromo, sobre la zona de agua del estanque y se mostraron confiados en sus acciones. Se les permitió realizar demostraciones sólo por encima del estanque y al menos a una altura de 200 metros. Pero Fedor Fedorovich Bushma, director del Club de Aviación de Nizhny Tagil, hizo cambios en el programa para mayor entretenimiento. Violando todas las reglas de vuelo, transfirió de forma independiente el programa de vacaciones de los pilotos a la Plaza del Teatro y redujo la altitud de vuelo planificada a 100 metros. Pero, de hecho, los pilotos volaron a una altitud de 40 a 60 metros.

Después de realizar acrobacias grupales, comenzaron las actuaciones individuales. El tercero fue el Yak-52 con número de cola 135: voló sobre la plaza y tuvo que pasar por encima de la tribuna central. El avión fue pilotado por Alexander Danilov, piloto-instructor de 32 años del club de aviación de Nizhny Tagil.

"Domingo sangriento" de Nizhny Tagil: cómo el avión se estrelló contra la multitud el 9 de mayo de 1993

Alexander Danilov volaba el avión a una altitud inaceptablemente baja. El piloto iba a realizar una compleja maniobra acrobática que no estaba prevista en la misión de vuelo: un "rollo de barril". El avión chocó contra las copas de los árboles, chocó contra el techo de un baño público, perdió rápidamente velocidad y se estrelló contra el suelo. Después de golpear la acera, el Yak-52 se estrelló contra una multitud de personas que observaban el vuelo y, por inercia, “aró” unos 50 metros sobre el asfalto, mutilando, cortando y llevándose consigo vidas humanas.

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Ese Domingo Sangriento murieron 19 personas, y casi la mitad de los muertos eran niños. No pudieron lavar la sangre de la plaza hasta el final: pusieron una nueva capa de asfalto.

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El director del club de aviación fue declarado culpable de la tragedia. Fyodor Bushma (en la foto) fue condenado a seis años de prisión en una colonia. Admitió su culpabilidad sólo parcialmente. Pero el fiscal no vio ninguna culpa en las acciones de la administración de la ciudad.

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La ciudad pagó los funerales de 19 muertos y todavía paga pensiones a las víctimas. Un año después, se erigió un monumento en el lugar de la tragedia. Desde entonces, cada año, el día de la tragedia a las 7:50 am, funcionarios de la administración de la ciudad depositan flores en el monumento a las víctimas del avión.

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Como regla general, durante las exhibiciones aéreas existen reglas estrictas con respecto a la altura de los vuelos y el grado de aproximación a la multitud. El objetivo es eliminar cualquier riesgo para la audiencia. Y el Código Aéreo prohibía en general los vuelos de demostración sobre zonas pobladas. Sin embargo, la historia reciente conoce muchas tragedias importantes que ocurrieron durante el espectáculo aéreo: en Ucrania, Rusia, Estados Unidos y Alemania.

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