Dakar 2014. Carrera peligrosa en el desierto chileno

Sergey Dolya escribe: “Como probablemente ya haya notado, rompemos las reglas para la prensa y publicamos videos de la pista. Espero que seamos perdonados por esto. Después de todo, las carreras son filmadas constantemente por miles de nativos, y es una pena perder la oportunidad cuando tenemos un camarógrafo así con nosotros. Pero ayer nos superamos: intervinimos en la carrera y bloqueamos la pista con una camioneta en medio del tramo más difícil.

(Total 36 fotos)

Sucedió bastante por accidente, para ser honesto. Vinimos al desierto para fotografiar a los corredores y subimos a una gran duna para espectadores. Enfrente había otra colina arenosa, sobre la cual los jinetes tenían que descender. Habiendo estimado que obtendríamos buenos tiros con fuentes de arena, comenzamos a esperar. Boris Gadasin (montó con nosotros) dijo que no había nada bueno en esto: bajan y bajan, ¿qué hay de malo en eso? Ahora, si filmáramos cómo suben, caen en la arena y resbalan, sería una toma decente. Boris incluso prometió llevarnos en coche hasta la mitad de la duna, desde donde pisamos fuerte hasta la cima. Nos quedamos quietos un rato para determinar por dónde pasar exactamente la especial, luego nos subimos al coche y nos marchamos.

Lo que pensábamos que era una pista de carreras resultó ser una ruta de desvío para un par de motos. La ruta real pasaba justo por donde entramos en una camioneta. Tan pronto como salimos del coche, la "cabeza" de la carrera y la gente del plato giratorio con la televisión se abalanzaron sobre nosotros. Entramos en pánico, sin saber en qué dirección dispersarnos, pero todo salió bien: Nasser Al-Attiyah (el famoso corredor de Qatar) giró y barrió un metro de nuestro auto de prensa. Stefan Peterhansel silbó justo detrás de él. El momento de nuestra sorpresa se reprodujo toda la noche en la cantina del biuvac en Dakar-TV: no vi este video, pero espero que mi cara se vea decente :)”

1. Después de la aparición triunfal, tuvimos un largo ascenso hasta la cima. Fue duro: la ropa y los zapatos se atascaron con arena, el agua se olvidó en el auto, tenía dos cámaras (una con una lente pesada de 200-400 mm) y en algún momento pensé tirar todo al infierno y conducir hacia abajo. Reuniendo nuestra voluntad en un puño, finalmente llegamos a la cima y nos sentamos con anticipación. Pronto apareció una bandada de motociclistas: casi todos treparon y saltaron fácilmente sobre la vieira, pero uno se quedó atascado. Y luego rompimos la tercera regla: ayudamos al corredor...

2. El camino de Calama a Iquique era recto como una flecha.

3. La ciudad junto a la cual se llevó a cabo la etapa especial se veía triste: desierto y basura.

4. Condujimos hasta la costa entre colinas arenosas. Boris dijo que fue aquí donde pasó la pista del Dakaae del año pasado y, muy probablemente, parte del de mañana.

5. Finalmente, los laberintos estrechos terminaron y el océano se extendió ante nosotros.

6. Según las previsiones, este punto debería ser el más espectacular. Al mismo tiempo, casi no había espectadores, y los que acudieron, la mitad eran hinchas de los equipos. Debo decir que Chile no está tan contento con el Dakar como Argentina

7. Por cierto, aquí está el vivac. En comparación con la escala de los primeros días, el campamento parece mucho más pequeño: la mitad de los participantes en el rally ya se han retirado de la competencia.

8. Finalización de la etapa especial Kalama-Iquique

9. Y esta es la misma duna (o más bien parte de ella), que decidimos escalar. Boris tenía la intención de llamar hasta la misma cresta, pero con tres pasajeros y un montón de cosas, solo pudo dar un paseo hasta la mitad.

10. Y así, tan pronto como salimos del carro, toda la caballería real se abalanzó sobre nosotros. El número trescientos es Stefan Peterhansel, el corredor más famoso, a quien cariñosamente llamamos Petya. Espero que no haya maldecido demasiado cuando vio nuestra amistosa compañía en su camino.

11. Lo admito, pararse en el camino de los autos que corren a menos de 160 km / h en la arena da bastante miedo.

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13. Disparar desde una montaña es mucho más interesante.

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16. Muy duro. Lyosha con cocodrilos casi se quema los pies en la arena caliente. Es difícil transmitir la altura de la duna en la foto, mira los autos de abajo para imaginar la escala

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18. Finalmente, subimos a la misma cresta. El jinete en el quadric no alcanzó literalmente un metro hasta la cima y comenzó a descender.

19. En medio de la duna, se dio la vuelta y nuevamente comenzó a subir en diagonal

20. Casi le pisé los talones a los fotógrafos

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22. Aunque todo lo que sucedió parecía bastante peligroso, los pocos fotógrafos en la cima reinaban muy animados.

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27. Motogon, que está atascado en la parte superior. Sin éxito pogazovav, comenzó a pedir que lo empujaran y señalara la pendiente de la duna. Dimka estaba más cerca de él, pero decidió que el ciclista le estaba pidiendo direcciones y también comenzó a saludar hacia la pendiente: dicen, bien, amigo, ve allí.

28. Y luego Lesha se dio cuenta de que había llegado su mejor momento: con una cámara y un trípode listos, se apresuró a ayudar en la carrera de motos.

29. ¡Héroe!

treinta.

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32. Basta de extremos por hoy. Bajamos

33. De camino al hotel sacamos fotos de la ciudad. Desde el este está rodeada por una enorme duna de arena.

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36. Ahora iremos por la costa. ¡Cuidado con las fotos del océano!