Cómo era el metro de Moscú en 1935
Categorias: Diseño y Arquitectura | Historia | Mundo
Por Pictolic https://pictolic.com/es/article/cmo-era-el-metro-de-mosc-en-1935.htmlLa primera línea del Metro de Moscú abrió el 15 de mayo de 1935 y corría desde la estación Sokolniki hasta la estación Park Kultury. Desde entonces, han aparecido 14 líneas y más de doscientas estaciones, 48 de las cuales están reconocidas como objetos de patrimonio cultural, y otros 40 monumentos arquitectónicos. Aquí hay fotos del archivo municipal de Trondheim, Noruega, que muestran el Metro de Moscú en el año de su apertura.


"Biblioteca de Lenin»

Entrada a la estación " Krymskaya Ploshchad»
"Puerta roja»

El vestíbulo de " Kirovskaya»









"Plaza Komsomolskaya»





Túnel de la Estación Kirovskaya



"Plaza Komsomolskaya»


Estación de metro Krymskaya Ploshchad»

"Kropotkinskaya»

"Kropotkinskaya»

Sala de Escaleras Mecánicas Okhotny Ryad»

Pasaje a los trenes en la estación Okhotny Ryad»

El vestíbulo de la plaza Smolenskaya»
"Sokolniki»

Plataforma cuadrada Komsomolskaya»

Tren en la estación de Sokolniki»


Vestíbulo de la estación de metro Komsomolskaya Ploshchad»

Palabras clave: Metro | Metro de Moscú | URSS
Publicar artículo de noticiasArtículos Recientes
La mayoría de nosotros piensa que el color de la cáscara del huevo no juega ningún papel, y es posible que no preste atención. ...
Cuanto más confiamos en la tecnología, más poder potencial obtienen los hackers sobre nosotros. No importa si su objetivo es ...
Artículos relacionados
Las derivas de la nieve, la escarcha y sol, diversión de invierno — c Soviética tiempo, poco ha cambiado para esta época ...
Los estudiantes, los trabajadores, los koljosianos. De la Federación de rusia, Kirguistán, Lituania, Moldova… todos Ellos ...
Ahora es el llamado Khrushchevki khayut y amenazan con nivelar con el suelo. Y hace 50 años, estas casas en cuclillas salvaron al ...

Crear un buen retrato es una de las tareas más difíciles para cualquier fotógrafo. Para hacer una foto realmente natural y ...