Aún puedes visitar el Titanic (por ahora), pero llegar no es fácil

Los cinéfilos saben lo que les pasó a Jack y Rose, pero ¿qué pasó después de que el Titanic se hundiera en la vida real? A lo largo de las décadas, el trágico barco ha encontrado nueva vida en el fondo del océano. Las personas curiosas pueden vislumbrar los restos del barco a través de fotografías y videos, pero gracias a los avances tecnológicos, las personas ahora pueden verlo en persona ... si pueden pagarlo.

La mayoría de la gente conoce los hechos básicos sobre el Titanic; El transatlántico más grande y supuestamente insumergible del mundo se estrelló contra un iceberg mientras cruzaba el Atlántico en 1912 y se hundió, matando a unas 1.500 personas.

Más de un siglo después, este gran barco continúa capturando la imaginación de la humanidad. Varias empresas ofrecen recorridos por los restos del Titanic utilizando modernos vehículos submarinos, pero visitar el Titanic no es barato: los científicos temen que los restos del barco puedan sobrevivir durante varios años más. Los amantes del Titanic atrevidos pueden querer bucear hasta el fondo del Océano Atlántico para ver las ruinas históricas existentes.

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1. Las personas que pueden pagar un boleto de $ 125,000 pueden visitar lo que queda del barco.

Deep Ocean Expeditions lanzó su primer viaje en alta mar al Titanic en 1998 y continuó con las expediciones hasta 2005; incluso llevaron a la pareja al naufragio para casarse. La compañía viajó por última vez en 2012 para conmemorar el centenario del desastre y cobró 59.000 dólares por las entradas. Los amantes del Titanic tenían pocas esperanzas de visitarlo hasta que un par de compañías anunciaron nuevas expediciones. Bluefish, un proveedor de acceso VIP a un estilo de vida más atractivo, planea ofrecer una visita guiada en un pequeño sumergible que puede transportar dos pasajeros y un piloto. Por $ 59,680 por boleto, los pasajeros descenderán a 30 metros por minuto a través de la oscuridad y el agua helada, viendo varias secciones del Titanic en 12 horas de ida y vuelta. OceanGate Expeditions también tiene la intención de realizar recorridos con objetivos adicionales de inspección de daños e imágenes en 3D del sitio. En el viaje de seis días, los investigadores y "científicos ciudadanos" que pueden pagar un boleto de $ 125,000 actuarán como "especialistas en misiones", ayudando a financiar a los investigadores participando en "comunicaciones, navegación, sonar, fotografía y planificación de buceo".

2. Viajar al fondo del Océano Atlántico nunca es rápido ni seguro.

Puede tomar alrededor de dos horas y media llegar al lugar de descanso del Titanic, que se encuentra aproximadamente a 3.840 metros bajo el nivel del mar. Esto es irónico ya que el barco se hundió hasta el fondo en cuestión de minutos. Dado que la presión es fuerte en este nivel, los sumergibles necesitan seguridad adicional para garantizar la seguridad de los pasajeros. Cualquier pinchazo o agujero en el casco podría hacer explotar instantáneamente la nave.

3. Los expertos no están de acuerdo sobre si hay restos humanos en el Titanic.

Dado que el agua de mar no estropea la piel rápidamente, las botas y los zapatos en el lecho marino pueden permanecer en su lugar. La vida marina probablemente consumió los cadáveres después del naufragio, pero algunos creen que hay cuerpos en algunas partes del barco. La descomposición submarina requiere oxígeno suministrado por las corrientes, por lo que los investigadores especulan que puede haber restos sobrevivientes en áreas inaccesibles al flujo de agua.

4. Los restos del barco pueden desaparecer pronto debido a bacterias hambrientas.

Debido a la intensa presión y las condiciones que rodean el lugar de descanso final del Titanic, se derrumbó gradualmente a lo largo de los años. La ausencia de seres vivos a este nivel ayudó a salvar al barco hundido de una corrosión severa. Sin embargo, los científicos notaron que se formaban extrañas formaciones en las piezas del barco, como carámbanos. Un equipo de investigadores canadienses devolvió las muestras a su laboratorio y señaló que las bacterias viven en estas extrañas formaciones. Uno de estos científicos, Henrietta Mann, profundizó en la investigación y descubrió una nueva especie de bacteria (Halomonas titanicae); puede sobrevivir en condiciones de oscuridad y presión de aguas profundas. Desafortunadamente, las bacterias devoran el metal del barco para sobrevivir. Según varios investigadores, el Titanic solo puede durar unos 11 años.

5. Los cazadores de tesoros se han llevado miles de artefactos de los restos del Titanic.

Dado que los restos del Titanic se encuentran en aguas internacionales, diferentes países llevan años luchando por los derechos del barco. En 1985, el investigador y ex oficial de la Marina de los Estados Unidos, Robert Ballard, pidió al Congreso que protegiera el sitio, lo que inspiró un proyecto de ley de protección firmado por Ronald Reagan. La Ley RMS Titanic Marine Memorial requiere que las personas y las empresas obtengan permiso del Secretario de Comercio antes de retirar los artículos de los restos del naufragio. Desafortunadamente, esta ley no tuvo mucho efecto: los buscadores de tesoros y otros investigadores se llevaron muchos artefactos del sitio, incluidos más de 5.500 artículos recuperados por una empresa privada con fines comerciales. Muchos también han subastado artefactos, lo que alimenta aún más la controversia sobre si las personas deben abstenerse de visitar el Titanic y respetarlo como un lugar de enterramiento.

6. Los visitantes descuidados pueden dañar aún más los escombros.

Robert Ballard, uno de los investigadores que descubrió los restos del Titanic, afirma que los visitantes del sitio resultaron más dañados por los restos. Afirma que tiene evidencia fotográfica de que el barco está en peores condiciones que cuando se hundió, y no solo porque lleva muchos años bajo el agua.

7. James Cameron, obsesionado con el Titanic, ha visitado el barco hundido más de 30 veces.

Aunque es más conocido por llevar la historia del Titanic a la pantalla grande, James Cameron también es un explorador activo de las profundidades marinas. De hecho, el hundimiento del Titanic inspiró su pasión por el mar. Una vez dijo que hizo su película con el único propósito de sumergirse en los escombros. Durante el rodaje, Cameron realizó 11 salidas al fondo marino, algunas de las cuales se incluyeron en la película como metraje real bajo el agua.

8. Se necesitaron 73 años para encontrar los restos del Titanic.

Carpatia tenía la única pista de dónde se hundió el Titanic en el Atlántico. El barco fue el primero en llegar al lugar y rescató a muchos de los supervivientes, pero, según los informes, el lugar del accidente estaba a 20 kilómetros de distancia. Además de buscar en el lugar equivocado, las personas enfrentaron dificultades adicionales para encontrar escombros debido a la profundidad del océano. Pasaron años antes de que la tecnología se desarrollara lo suficiente como para explorar de manera efectiva una región submarina conocida por su intensa presión y prácticamente sin luz.

9. Ballard encontró los restos del Titanic en 1985.

Después de que una misión para encontrar el Titanic fracasara en 1977, el oceanógrafo Robert Ballard utilizó una nueva tecnología robótica para escanear el fondo del Océano Atlántico. El equipo de Ballard se dio cuenta de que era potencialmente más fácil buscar un amplio campo de escombros que perseguir un solo objeto metálico, como un casco.

10. Ballard estaba en una misión militar secreta cuando encontró el Titanic.

Para financiar la búsqueda de los restos del Titanic, Robert Ballard acordó llevar a cabo una misión para la Marina de los Estados Unidos; el público no lo supo hasta 2008. Durante la Guerra Fría, la Marina quiso utilizar en secreto la tecnología submarina de Ballard para encontrar un par de submarinos nucleares, el USS Thresher y el USS Scorpion, que se hundieron en el Atlántico Norte en la década de 1960.

11. La UNESCO protege los restos del Titanic.

En 2012, los historiadores celebraron el centenario del hundimiento del Titanic; fue tanto un hito importante como un indicador de cuando la UNESCO declaró la protección de los restos como parte de su patrimonio cultural. En 2001, la organización creó una convención que considera todos los naufragios de hace 100 años como artefactos históricos.