Abróchense los cinturones: el testimonio de los asistentes de vuelo acerca de cómo podemos volar

Como pasajeros, que confía ciegamente en la tripulación, porque usted quiere estar seguro de que está segura de ir a una altitud de 10 kilómetros. Por lo tanto, en lugar de extrañar que tanta información sobre el mundo de los pasajeros de la aeronave es todavía un misterio.

Para contarles, como son los vuelos, y los que garantizan la seguridad, se preguntó Annette largo, un asistente de vuelo con 13 años de experiencia. Justo debajo de la pregunta, las respuestas a las que sin duda estará interesado en escuchar.

Abróchense los cinturones: el testimonio de los asistentes de vuelo acerca de cómo podemos volar

Abróchense los cinturones: el testimonio de los asistentes de vuelo acerca de cómo podemos volar

Hacer asistentes de vuelo en vuelo de las comidas? Oh, sí! Todo el tiempo. Sólo imaginar la cara de los buitres si de repente usted puede comer las comidas para la primera clase, m-m-m. Por lo general, se obtiene lo que se deja intacto después de todos los pasajeros de la fed.

¿Cuál es la dirección para la mayoría de los atractivos asistentes de vuelo? Este es un tema controvertido porque a cada uno lo suyo. Cuando he compartido en el Facebook post sobre el hecho de que yo estaba volando a Beijing, uno de mis colegas escribió: "Cool que volar, no a mí." A ella le gusta trabajar en vuelos nacionales, y muchos otros también. Por el contrario, hay personas que son más como los vuelos internacionales. Me gusta volar a Pekín y Tokio desde Washington y la espalda. Por otra parte, en Beijing, se nos da 52 horas de descanso, por lo que me puede ir de compras y relajarse.

Cómo pueden afectar los vuelos de larga distancia? Por el momento, cuando llegue a casa, estás agotada. Son realmente tan cansado que ni siquiera puede sentarse en las redes sociales. Sucede que después de un largo vuelo, usted no desea responder a las llamadas ni a abrir la puerta. Usted desea cancelar todos los planes y estar en la cama.

Abróchense los cinturones: el testimonio de los asistentes de vuelo acerca de cómo podemos volar

¿Se puede dormir durante los vuelos largos? Sí, se puede. Por ejemplo, en un vuelo a Beijing, continuando 14 horas, tenemos 4 horas de descanso. Servimos bebidas, a continuación, comida, postre y después de que usted puede relajarse un poco. La mitad del equipo se dirige en la compartimentos para descanso, mientras que la otra mitad funciona. Estos compartimentos son muy pequeñas y estrechas, hay incluso imposible sentarse. Para ser honesto, tienen el aspecto de un ataúd. Pero, en principio, es posible tumbarse, escuchar música y relajarse un poco.

Si normalmente el sueño? Uno de nuestros recién llegados recientemente se quedó dormido, así que se enteró de tres anillos de la alarma del reloj, así que cualquier cosa es posible. Y yo, por ejemplo, puede dormir un par de horas después de sentirse tan-tan.

¿Qué sucede cuando, estando en la compartimentos para descansar en una zona de turbulencia? Tenemos especial los cinturones de seguridad.

¿Qué hacer cuando alguien se pone muy mal o alguien muere durante un vuelo? Estamos en contacto con el médico de la empresa, y los médicos nos dicen qué hacer. Hacen preguntas, la respuesta de ellos, y decidir juntos qué hacer. Acaba de fuego a Bordo de desfibrilador externo automático.

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Y de aquellos que murieron a Bordo, deja en sus asientos? Sí. Gracias a Dios, nunca he estado en esta situación y no saber siquiera una sola persona, en cuyo vuelo que alguien hubiera muerto. Pero creo que han cubierto el cuerpo con algo que no atrajo mucho la atención. Es todo muy triste.

¿Tienes algún secreto de señal utilizado en las comunicaciones con otros miembros de la tripulación? Hay varias situaciones en las que se supone que el uso de las señales, y las palabras específicas, en el sentido de que entiendo que sólo los miembros de la tripulación, y yo no puedo compartir con usted.

¿Qué sucede cuando un pasajero se niega a abrochar el cinturón de seguridad cuando la luz de "Abróchense los cinturones"? Cuando el indicador de "Abróchense los cinturones" se ilumina pero no el flash, algunos pasajeros no atención: quieren ir al baño — no, ellos no quieren parecer grosero o descortés — solo quiero ir al baño. Bien. No quiero que nadie para llevar a cabo físicamente. Pero he de informar a los pasajeros si el capitán cree que el indicador debe iluminar, luego desabroche el cinturón y, especialmente, a levantarse de sus lugares puede ser peligroso.

Lo que usted necesita para hacer los pasajeros por lo que se inició el avión o a la Junta hizo un aterrizaje de emergencia? Si durante la inspección de comprobación, de alguna manera, no se dio cuenta de que llegó a Bordo de borracho, y vimos esto antes de la salida tendrá que ser removido de plano. No queremos a una altitud de 10 kilómetros por encima del suelo, de repente se puso de pie y empezó a brawl. Sin embargo, para conseguir que se inició el avión antes del despegue, usted sólo tiene que empezar a comportarse de forma agresiva, usted va a ir a casa, acompañado por representantes del servicio de seguridad. Si usted se lesionó, el avión puede ser redirigido, pero esta decisión no fue de mí.

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Lo extraño es que se enfrentaron durante el trabajo? Mis vuelos son en su mayoría pasan con bastante tranquilidad, nada especial. Aunque hubo un par de incidentes. Una vez vi a un pasajero que cayó y se fracturó la cara. Ni siquiera tenía tiempo para tomar algo con sus manos. Aunque esto no es muy extraño. Incluso me contó acerca de un tiempo cuando los estantes para el Equipaje de mano chorreando sangre. Resultó que alguien intentó pasar de contrabando una bolsa de la cabeza de la cabra. Era, por supuesto, antes de la introducción de las modernas reglas de inspección pre-vuelo.

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Lo que para ti es el peor comportamiento de los pasajeros? Cuando alguien decide recortar las uñas de los pies. Esto es tan horrible! Y esto no ocurre tan raramente, créanme. Más a menudo los pasajeros de quitarse sus zapatos y llenar el insoportable olor apestoso de los pies en algún lugar por encima. Muchos vienen a la plataforma trasera del avión y allí empiezan a calentarse, el ejercicio. Y estamos obligados a ver. Algunos empiezan a demandar libre de bebidas alcohólicas casi inmediatamente después del despegue, y alguien descaradamente viendo porno.

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