7 reglas para andar en scooter por la ciudad

El scooter, una vez considerado nada más que un juguete para niños, se ha convertido en un transporte personal en toda regla en estos días. Nuestras calles están llenas de miles de scooters jóvenes y no tan jóvenes, en vehículos convencionales y eléctricos. Desafortunadamente, no todos se dan cuenta de que cuando salen a la calle, se convierten en usuarios de la carretera. Por lo tanto, el porcentaje de accidentes con scooters es bastante alto. Pero para protegerse a sí mismo y a los demás, debe seguir solo 7 reglas para conducir por la ciudad.

Tanto los scooters convencionales como los eléctricos con una capacidad de hasta 250 vatios deben moverse dentro de los límites de la ciudad solo en aceras, senderos para bicicletas y peatones. Por supuesto, un vecindario así trae poca alegría a los peatones, pero así lo dicen las normas de tránsito. En la carretera en scooters, es posible salir solo en los casos en que sea imposible ir por la acera o el camino. En las carreteras, puede moverse solo a lo largo del borde de la calzada y solo en el curso del tráfico.

Las normas de tráfico no dicen nada sobre cómo un scooter debe cruzar la calle. En cuanto a los ciclistas y propietarios de ciclomotores, deben desmontarse. Al cruzar la calle en un scooter, no violará nada, pero por el bien de su propia seguridad, es mejor caminar. Recomendamos hacer esto incluso si el semáforo está en verde. En este momento, puede ir una ambulancia o un camión de bomberos, cuyo conductor no tendrá tiempo de reaccionar ante una persona en un scooter.

No existe un límite de velocidad oficial en las normas de tráfico para los scooters sin motor y los scooters eléctricos de baja potencia. Pero vale la pena adherirse a las normas adoptadas para otros vehículos. Por ejemplo, en áreas residenciales y patios, es imposible acelerar por encima de los 20 km/h. La velocidad de los scooters compartidos (de alquiler) en la mayoría de nuestras ciudades está limitada a 25 km/hora. En parques y lugares con mucho tráfico peatonal, la velocidad de uso compartido de vehículos eléctricos generalmente se limita a 15 km/h.

Si posee un scooter con motor eléctrico, cuya potencia supera los 250 vatios, tampoco puede ir a más de 20 km/h en patios y áreas residenciales. En las carreteras de áreas pobladas, esta técnica ya se puede conducir a velocidades de hasta 60 km / hy fuera de la ciudad, hasta 90 km / h. No olvide también que las señales de tráfico conciernen a los propietarios de scooters potentes y que sin duda se deben observar las restricciones prescritas por ellos.

No se puede conducir ningún scooter en estado de intoxicación alcohólica o narcótica. Se proporcionan multas de hasta 30 mil rublos para los propietarios ebrios de equipos de 250 vatios. También pueden quitarles sus derechos durante un año y medio, y si no están allí, pueden ser arrestados por 15 días. No se puede usar después de libaciones y dispositivos para compartir. Un usuario atrapado en tal abuso puede ser privado de acceso al servicio de alquiler.

Para los fanáticos de conducir borrachos en un scooter de baja potencia, no hay castigo. Pero un conductor tan imprudente puede castigarse a sí mismo muy seriamente. Los accidentes que involucran scooters ebrios, desafortunadamente, ocurren regularmente en nuestro país. Puede lesionarse o incluso golpear a un peatón.

De acuerdo con las normas de tráfico vigentes, un scooter es un peatón. Pero, de hecho, esto no es del todo cierto, porque un vehículo de dos ruedas acelera a velocidades decentes. Por lo tanto, una persona en un scooter siempre tiene la posibilidad de causar lesiones graves a un transeúnte, lo que a menudo sucede. Debe recordarse que tanto las aceras como los senderos para peatones están diseñados principalmente para peatones reales.

Los propietarios de scooters deben estar atentos y ser cuidadosos, especialmente en áreas concurridas con un gran número de personas. Para evitar problemas, debe controlar su velocidad y mantener la distancia. Donde la acera se estrecha o se nota una multitud de personas, es mejor bajarse del scooter y caminar. No es necesario tocar la bocina a espaldas de las personas; algunas se asustan y, por el contrario, pueden rebotar debajo de las ruedas de un scooter o en la carretera.

En las condiciones de la calle, el propietario del scooter no solo debe ver bien, sino también escuchar. Por lo tanto, el uso de auriculares mientras se conduce es altamente indeseable. Es mejor dejar de escuchar música y hablar por teléfono, ya que es posible que no escuche un automóvil que se aproxima y tenga un accidente.

Desafortunadamente, aquí nuevamente tenemos que confiar solo en la prudencia de los scooters. Las normas de tránsito no mencionan los auriculares, pero existe una frase de este tipo: "Los usuarios de la carretera deben actuar de tal manera que no creen peligro para el tráfico y no causen daños."

En ese caso, si la potencia del scooter supera los 250 vatios, se equipara a los ciclomotores. Para conducir un vehículo de este tipo, ya necesita una licencia de categoría M. Los reciben de la manera estándar — se capacitan en una escuela de manejo, después de lo cual aprueban los exámenes de teoría y conducción. Para aquellos que pasan a la categoría B (automóviles de pasajeros), la M se abre automáticamente.

Puede controlar un scooter potente solo con un casco. También debe recordar que cualquier scooter, incluso el más potente, está diseñado para una sola persona. Está estrictamente prohibido transportar pasajeros. Los infractores de las reglas pueden recibir una multa o incluso perder sus derechos.