10 mitos populares acerca de los aviones

A pesar de todos los esfuerzos de los diseñadores de aviones de pasajeros, un vuelo, incluso en el más cómodo y caro asientos siguen siendo un serio desafío tanto para la salud y para la psique humana. No es de extrañar que los vuelos de decirle un montón de cosas.

1. Accidentalmente abierta durante el vuelo de la puerta es un peligro mortal.

De hecho, es cierto. Una puerta abierta hará que la despresurización de la cabina, con todas sus consecuencias. Eso es sólo para abrir la puerta durante el vuelo, en virtud de que es Superman. Así que si alguien de la falta de pasajeros de repente intenta abrir la puerta, todos los demás no son nada de qué preocuparse. Las únicas consecuencias de esta tonta travesuras será el ruido y el alboroto asociado con la supresión de los rebeldes. Y la estanqueidad de la puerta es absolutamente no sufrir.

2. Los pasajeros puede "chupar" por la borda, incluso a través de la más mínima grieta en el cuerpo de la aeronave.

Para la descompresión rápida, que puede ser seguido por la destrucción sustancial del fuselaje, usted necesita para hacer estallar la bomba o la apertura de fuego. Pequeñas grietas pueden provocar un lento descompresión, y la tripulación se las arregla para tomar las medidas necesarias para el rescate de la aeronave y sus pasajeros.

3. La intoxicación a gran altitud es más rápido.

El equipo Estadounidense, una ciencia popular programa "cazadores de mitos" poner "experimento" para obtener información, como dicen, "de primera mano". Como era de esperar, el nivel de alcohol en la sangre por el consumo de alcohol en el suelo y a una altura eran los mismos. Pero bajo la hipoxia moderada, la exposición a la que está sometido un hombre de volar en un avión, ¿emborracharse más rápido. A veces, las personas no están acostumbrados a volar, usted puede sentir algo desagradable intoxicación, incluso si ellos no beba bebidas alcohólicas.

4. El contenido de los baños son echados fuera, en el aire.

Es un lugar perfecto para la ficción. Las aeronaves modernas limpio a bordo de los inodoros sólo en la tierra.

5. Si hace clic en el lavabo mientras se está sentado en el inodoro, que se va a quedar atascado.

Esto también es ficción. Incluso una persona gorda no es capaz de crear su cuerpo de modo que el tubo sellado para producir la necesaria diferencia de presión. Sin embargo, hacerlo no es fuertemente recomendado, pero sólo por razones de higiene. Microbridge que inevitablemente llega a la superficie del cuerpo, no es bueno no va a traer.

6. La circulación de aire en la presión de la cabina del avión conduce a la propagación de enfermedades infecciosas.

La cabina, por supuesto, firmemente sellados. Pero todavía el avión no es un submarino, y el aire en él se actualiza constantemente con frescos de las porciones. Antes de ir a un nuevo círculo, el aire es necesariamente pasa a través de un sistema de filtros. Los fabricantes de aeronaves afirmación de que estos filtros pueden neutralizar hasta el 99% de las bacterias en el aire. Aquí sólo que, por desgracia, las enfermedades no sólo son causados por bacterias, pero por virus que pasan fácilmente a través de los filtros. Además, los patógenos pueden residir en todas las superficies de los asientos, mesas, paredes, etc. costosos de la desinfección de la cabina después de cada vuelo, por supuesto, la conducta es simplemente imposible. En definitiva, el espacio cerrado del salón está Lleno de gente en una variedad de personas — esto no es un resort y Spa.

7. El cinturón de seguridad puede causar la muerte en un accidente.

Por supuesto, hay un valor distinto de cero probabilidad de que la persona no será capaz de deshacerse de el cinturón de seguridad de salir rápidamente del avión. Pero la probabilidad de que la gente que sigue viva gracias a la correa, de manera desproporcionada. El diseño de este equipo de protección está siendo constantemente mejorado, y hay un montón de pruebas para demostrar su eficacia, de modo que ignore el cinturón de seguridad en el avión es pura locura.

8. Los pilotos pueden reducir el contenido de oxígeno en la cabina para introducir a los pasajeros en un estado de somnolencia.

Todos los pilotos que hicieron una pregunta similar, así llamada la idea tonta.

9. Las máscaras de oxígeno son un maniquí diseñado para evitar el pánico.

Esto no es cierto. De hecho, tan pronto como el rostro era una máscara de oxígeno, a usar debe de inmediato, sin vacilación. La Anoxia se desarrolla muy rápido y conduce a la fuerte desaceleración de todas las reacciones. Por lo tanto, cuando se mira la máscara y pensar acerca de la viabilidad de su aplicación, es posible perder un tiempo precioso y no tener tiempo para usarla.

10. Para sobrevivir durante el accidente es prácticamente imposible.

De desastres de desastres de la contienda. Hoy en día muy a menudo recibimos mensajes acerca de la milagrosa rescata de absolutamente desesperada de las situaciones, y sobre la destrucción de la aeronave, al parecer, nada de lo predicho tragedias. Las estadísticas del Consejo Nacional de los Estados unidos de seguridad de transporte de los reclamos que los incidentes ocurrieron durante los vuelos de pasajeros de 1983 a 2000, sobrevivió el 95% de los pasajeros. Me gustaría creer. Después de todo, como el Primer Ministro británico Benjamin Disraeli, hay "mentiras, malditas mentiras y las estadísticas".