Echa un vistazo a Shiki-Shima — el tren más caro de Japón
Los fanáticos de Harry Potter se sintieron un poco mareados cuando la compañía ferroviaria JR East anunció que en la estación de Ueno en Tokio se abrirá la "Plataforma 13½", desde donde partirá el magnífico y lujoso expreso Shiki-Shima.
Lo invitamos a echar un vistazo a este tren turístico único, equipado con plataformas de observación, apartamentos privados y restaurantes de clase alta.
Aunque la apertura de un nuevo andén con un número inusual no se convirtió en una referencia directa al Andén 912, su nombre es una especie de indicio de la experiencia mágica que espera a todos los pasajeros de un tren de lujo.
Aquí podrán sentarse en una sala de estar especial antes de caminar en una plataforma exclusiva, y luego podrán hacer un viaje inolvidable de 3 días por Japón.
El tren se llama Shiki-Shima, o la Isla de las Estaciones, que refleja el orgullo de los japoneses por lo hermosas que son las cuatro estaciones en el territorio de la Tierra del Sol Naciente. Por lo tanto, se han desarrollado rutas turísticas exprés especiales para cada temporada.
El tren consta de 10 vagones, que pueden acomodar cómodamente a 34 personas. En total, el tren incluye 17 habitaciones: 2 grandes y 15 pequeñas. Se han creado las condiciones más cómodas para viajar para los pasajeros: hay baños reales, un vagón restaurante, así como vagones con ventanas panorámicas y techo de cristal en el tren.
También hay un compartimento de 2 niveles en el tren: hay un dormitorio en la parte inferior y una sala de estar en la parte superior. El costo de tal "número" alcanza los 10 mil dólares (alrededor de 64 mil rublos).
El viaje en tren suele durar de 3 a 4 días, dependiendo de la ruta. Durante este tiempo, los pasajeros pueden ver y visitar las atracciones históricas y turísticas de Japón. Por primera vez, el tren hizo su viaje en mayo de 2017 e inmediatamente ganó una popularidad increíble. Los boletos para el vuelo se canjearon con un año de anticipación.
El proyecto de este increíble tren expreso fue diseñado por Ken Kiyoyuki Okuyama, quien también trabajó con Ferrai Enzo y Maseratti Quattroporte. Parece que logró transferir la elegancia y la elegancia de los superdeportivos al ámbito del transporte público.
Un viaje en este tren con techo abovedado, ventanas de configuración compleja y sofás lujosos se puede comparar con un crucero en un transatlántico blanco como la nieve.
Curiosamente, los materiales japoneses tradicionales se utilizan en la decoración de vagones: madera, papel washi japonés y barniz especial. El interior también utiliza técnicas típicas de la cultura del este de Japón. En general, según el diseñador, se debe crear una sensación de presencia en un bosque japonés tradicional escasamente plantado dentro del tren.