Cómo aumentar las posibilidades de supervivencia en un accidente aéreo
Las estadísticas nos convencen de que el transporte aéreo es el más seguro de todos los existentes. Sin embargo, es bien sabido que una vez al año el palo dispara, por lo que es mejor estar preparado para cualquier sorpresa. ¿Es posible sobrevivir a un accidente de avión? No puede haber respuesta a esta pregunta, porque hay demasiados factores involucrados en esta situación. Pero hay una serie de reglas que pueden aumentar significativamente las posibilidades de mantenerse con vida, si las hay.
Y la posibilidad de supervivencia para los pasajeros de los aviones modernos es realmente bastante buena. Las estadísticas recopiladas por expertos de los Estados Unidos para el período de 1983 a 2000, dicen que la tasa de supervivencia en accidentes aéreos es del 95,7 por ciento. Además, incluso en accidentes graves, acompañados de la destrucción del transatlántico y el incendio, el 76,6 por ciento de los pasajeros sobrevivió.
Además, los expertos en el campo de la seguridad aérea afirman que el 40 por ciento de las muertes podrían haberse evitado. Solo necesita seguir reglas simples pero muy efectivas. Si decidiste seriamente entrar en ese 95 por ciento de sobrevivientes, entonces necesitas conocerlos y cumplirlos.
Los expertos de la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA) dicen que un pasajero que ha estado en un accidente aéreo tiene solo 90 segundos para salir del revestimiento. Según las estadísticas, la mayoría de las personas en tales accidentes no mueren por un golpe, sino por un incendio que estalló después de él. Por desgracia, la mayoría de los sobrevivientes de la caída se consideran salvos y no toman ninguna acción activa.
Las encuestas han demostrado que los pasajeros de los aviones de pasajeros tienen una idea vaga de la velocidad de propagación del fuego. La mayoría de las personas generalmente creen que en caso de incendio tienen hasta 30 minutos de tiempo para abandonar el avión. De hecho, la cuenta va en segundos. El fuselaje de aluminio de un avión moderno no puede soportar más de 90 segundos, después de lo cual el fuego irrumpe en la cabina y absorbe todo lo que hay dentro.
Un análisis de los datos de 2.500 personas que sobrevivieron a accidentes aéreos de diferentes años permitió crear un "retrato del afortunado". Los hombres jóvenes, delgados y físicamente fuertes tienen más posibilidades de sobrevivir que los hombres mayores y con sobrepeso. Durante el rescate, debe moverse rápidamente a través de pasajes estrechos atrincherados con escombros, equipaje y, a veces, cuerpos.
Existe una alta probabilidad de que incluso tenga que clasificar los escombros para llegar a la salida de emergencia. La salida en sí es bastante estrecha, en algunos casos de solo 50 cm, por lo que será muy difícil que una persona completa se deslice en ella. Un hombre gordo atrapado en el pasillo o en la puerta de salida corre el riesgo de morir y arruinar a otros pasajeros.
Si tiene una opción, intente comprar un boleto para un avión grande. Los estudios realizados por la FAA han demostrado que tales aviones absorben mejor la energía de impacto. Por lo tanto, los pasajeros en el interior asumen menos carga cuando chocan con otro objeto o el suelo.
Vale la pena evitar los vuelos de las aerolíneas regionales. Según las estadísticas, tienen 2 veces más posibilidades de sufrir un accidente aéreo que las empresas nacionales. Esto se debe tanto a la flota obsoleta de aviones como a la baja calificación de los pilotos. Y las aerolíneas regionales a menudo sobrecargan a las tripulaciones y no les dan a los pilotos un descanso adecuado.
Los expertos que participan en la investigación de accidentes aéreos no aconsejan confiar ciegamente en las estadísticas. El hecho es que cada catástrofe es única y no es fácil predecir algo. Lo que la mayoría de los accidentes tienen en común es que el impacto, la mayoría de las veces, cae sobre la nariz del revestimiento. Es bastante lógico que los asientos en la cola de la aeronave se consideren los más seguros debido a esto.
Pero los asientos en la parte de atrás todavía no garantizan la salvación. Es mucho más conveniente estar cerca de la salida de emergencia, esto le permitirá usarlo entre los primeros. Los estudios dicen que los sobrevivientes generalmente se sientan en un radio de cinco filas de asientos desde las salidas. Cuanto más lejos, menor es la posibilidad de salir y mantenerse con vida.
Los estudios de accidentes aéreos han demostrado que el 80 por ciento de todos los accidentes graves con aviones ocurrieron en los primeros 3 minutos después del despegue y en los últimos 8 minutos antes del aterrizaje. Esta característica se llama la regla "Más 3/menos 8". El resto del tiempo, la probabilidad de problemas se reduce en gran medida. Para aumentar las posibilidades de mantenerse con vida, debe permanecer atento inmediatamente después del despegue y antes de aterrizar.
Hay muchos otros consejos que parecen triviales solo para aquellos que no han estado en situaciones extremas. Los expertos aconsejan abstenerse de dormir y beber alcohol. También debe verificar si los zapatos están bien atados. Si eres mujer, no uses zapatos de tacón alto en el vuelo. Es mejor elegir zapatillas de ballet con suelas planas cómodas. Preste atención a si el cinturón de seguridad está bien abrochado.
Y también es importante tener un plan de acción. No, no estamos alentando a nadie a ser paranoico. Pero al menos debe tener una buena idea de cómo está dispuesta la cabina del transatlántico y dónde se encuentran las salidas habituales y de emergencia. Bueno, si le aterroriza volar, entonces necesita aprender 13 hechos inspiradores sobre los transatlánticos de pasajeros.